ドラムブレーキパッドの交換方法

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ステップ
チップ
警告
あなたは何が必要ですか

ドラムブレーキパッドの交換は簡単なプロセスです。ただし、ツールの使用と少しの注意が必要です。その見返りに、あなたは自動車修理店を訪問することでかなりの節約を得る。この記事では、パッドを交換するための基本的な手順を見ていきますが、作業を開始する前に、必ず車の修理マニュアルを開いて、このモデルに固有の特定のポイントを明確にしてください。読む！

ステップ

1 つける アスベストプルーフ レスピレーター。 あなたは今、吸入すると致命的な細かいアスベスト粉塵の放出を伴う作業を開始しようとしています。呼吸器を手に入れましょう。スーパーマーケットで購入できる通常の紙製マスクではなく、アスベストで機能するように設計された特別な保護装置です。子供やペットを追い出します。特に子供たち-あなたは彼らをあなたの職場に少しでも近づけてはいけません。
2 ホイールからキャップを外し、ナットを緩めます。 車両をジャッキアップし、安全サポートを交換します。
- 一度もない ジャッキのみの車両では使用しないでください。木片、レンガ、またはコンクリートブロックでさえ、車両を支えるために特別に設計された安全スタンドの適切な代替品ではありません。
- ナットを完全に緩め、ホイールを取り外します。
3 ホイールハブ全体に、PBブラスターなどの浸透性グリースを完全にスプレーします。
- 注：「WD-40」は浸透性潤滑剤ではありません。
4 ブレーキドラムの端をつかんで取り外します。 ドラムを締めながら少し振ると、楽になります。
5 一部のドラムもネジで固定されているため、最初にネジを緩める必要があります。
6 ドラムを取り外した後、注意深く検査してください。
- ドラムの内面に傷が付いたり損傷したりした場合は、ドラムを研磨するか交換する必要があります。
- ドラムブレーキ機構には、自動ブレーキパッドとパーキングブレーキの機能に必要な大量のスプリングとレバーが含まれています。彼らはしばしば多色です。メカニズム全体の分解を開始する前に、メカニズムの写真を撮って、再組み立て後にその正確さを確認できるようにしてください。
7 機械全体にブレーキクリーナーをスプレーします。 ほとんどのブレーキパッドにはアスベストが含まれているため、ほこりを吸い込まないでください。 レスピレーターを装着する.
8 新しいパッドを古いパッドと比較します。 すべての穴が正しい位置にあることを確認してください。
- 靴の幅を比較することを忘れないでください。
9 ブレーキ機構を分解します。
- パッドのリターンスプリングを取り外します。
- パーキングブレーキロッドを取り外します。
- 背面のパッドロックピンを持ち、パッドロックスプリングを取り外します。
- パッドを上部で横に広げ、ブレーキシリンダーのピンからパッドを外します。
- 自動送り機構と一緒に両方のパッドを取り外します。
- 古いパッドを新しいパッドの隣の地面に置きます。
- フロントパッドとリアパッドが異なる場合があります。ほとんどの場合、ブレーキパッドが短いパッドがフロントエンドに配置されます。
- 気をつけて パッドの上部を合わせて、自動フィードスプリングを緩めます。
- 自動送り機構を取り外します。
- スプリングを取り外し、すぐに古いパッドとまったく同じように新しいパッドに引っ掛けます。
10 ブレーキを組み立てます。
- 自動送り機構をツイストバックします。片側に右ねじ、反対側に左ねじがあります。
- 新しいパッドに自動送り機構を取り付け、上部を広げてスプリングに張力をかけます。
- 自動送り機構で組み立てられたパッドを再度取り付けます。対応するピンに穴を開けます。
- パッド保持スプリングを再度取り付けます。
- パッドをブレーキシリンダーのピンに接続します。
- パーキングブレーキロッドを再度取り付けます。
- パッドのリターンスプリングを取り付けます。
11 得られた塗装を、ブレーキを分解する前に撮影した写真と比較してください。 見た目が悪い場合は、写真に従って修正してください。
12 組み立てを終了します。
- 新しいまたは古い研磨されたブレーキドラムをパッドにスライドさせます。
- ホイールを交換してください。
- ブレーキを調整します。
- 安全サポートを取り外します。
- ジャックを下げます。
- 反対側で繰り返します。

チップ

両側のブレーキを同時に分解しないでください。写真を撮ることができず、スプリングの組み立てに混乱した場合は、組み立てられていない反対側からすべてがどのように取り付けられているかを確認できます。
一部の車のドラムブレーキには、パッドの自動送り機構がありません。このようなブレーキでは、パッドはブレーキ機構の背面にある特別な四角いヘッドを回転させることによって手動で供給されます。このヘッドを定期的に緩めると、ブレーキパッドによってドラムが（場合によっては完全に）摩耗した状況に直面することがなくなります。
2つの異なるモデルの車には、同じブレーキはありません。すべてのデザインが互いに異なります。上で概説されたステップは主にアメリカの学校の車のためです。
新しいパッドを購入するときは、新しいスプリングのセットも購入することを検討してください。これは通常、安価な楽しみ（通常は約10ドル）ですが、間違いなく価値があります。
十分な資格がない場合は、パッドの交換作業を行わないでください。たとえば、ホイールを取り外す前にそれを行う方法について読む必要がある場合、資格は不十分です。

警告

ジャッキのみで支えられている車両は絶対に操作しないでください。決して、緊急時でさえ。
高品質の自動ツールキットを入手してください。これらのキットには理由があります。
パッドを機構から外すときは、ブレーキペダルに触れないでください。それを押すとブレーキシリンダーのピストンが絞り出され、所定の位置に取り付けるためには、この記事で説明されている以上の作業が必要になります。
靴のほこりを吸い込まないでください！通常のマスクは役に立ちません-アスベストダスト顆粒のサイズは、標準的な呼吸器のフィルターセルの直径よりもはるかに小さいです。
パッドの交換方法がわからない場合は、それに取り組むことすらしないでください。この操作は、それを使った自動車修理であなたの知人を始めるにはあまりにも責任があります。