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圧縮測定は通常、レーシングカーやチューニングカーのエンジンをテストするために行われます。この測定は、エンジンの問題を診断したり、エンジンのパフォーマンスを測定および改善したりするために使用できます。圧縮測定の実行方法を学びたい場合は、自動車の部品やメンテナンスに関する基本的な知識があると便利です。

ステップに

1. エンジンブロックを作動温度にします。 これは、次の方法で実行できます。
   • 車を運転したばかりでない場合は、エンジンが冷えている可能性があります。通常どおりエンジンを始動し、エンジンを数分間作動させます。このようにして、ブロックを通常の動作温度にします。ただし、長時間アイドリングしてもエンジンが過熱しないように注意してください。通常、20分の実行で十分です。
   • エンジンに乗ったばかりの場合は、エンジンをオフにして冷ましてください。ブロックが高温の場合は、圧縮測定を行う前に、エンジンを約1時間冷却します。
   • 車を始動できない場合でも、測定を実行できます。その場合、エンジンの動作を正確に測定することはできませんが、読み取り値が低くなった場合でも、内部圧縮に問題があるかどうかを判断できます。
2. 測定を開始する前に、エンジンを完全にオフにしてください。
3. 燃料ポンプリレーを取り外します。 燃料ポンプから電圧を取り除くことにより、燃料がシリンダーに噴射されないようにします。
4. イグニッションコイルの電気接続を外します。 このように、点火コイルはスパークプラグスパークを生成および分配できないため、点火は機能しなくなります。
5. スパークプラグを取り外し、各スパークプラグからワイヤーを外します。 スパークプラグのセラミック絶縁体が損傷または破損する可能性があるため、スパークプラグには注意してください。
6. 最初のシリンダーのスパークプラグの穴（これはタイミングベルトに最も近い穴です）に圧縮ゲージを挿入します。 圧縮ゲージを固定するために余分な工具を使用しないでください。手で圧力をかけるだけです。
7. 誰かにエンジンを始動するように頼んでください。 メーターのポインターが上がり、ポインターの上昇が止まると、アシスタントはエンジンをオフにすることができます。メーターが示すのは、最初のシリンダーの最大圧縮値です。
8. 車のすべてのシリンダーを測定するまで、残りのシリンダーの圧縮測定を繰り返します。

チップ

• 圧縮測定の結果は、通常、175〜250 PSI（ポンド/平方インチ）の範囲になります。通常、読み取り値が高いほど、エンジンのパフォーマンスが優れていることを示します。しかし、あなたの車にとって理想的な測定値が何であるかを確認することは良い考えです。

必需品

• 圧縮ゲージ