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基本的な車両のメンテナンスは、正常に機能するために不可欠です。さらに、修理や部品の交換にはかなりの費用がかかるため、車両の整備によって追加の損傷を防ぐことができます。高価または安価な新車の貧弱な保険を購入した場合、基本的なメンテナンスは、深刻なエンジンの損傷を防ぐことにより、全体的なコストを最小限に抑えるのに役立ちます。時々義務付けられる主要なタイプのメンテナンスの1つは、「基本メンテナンス」または単に「修正」と呼ばれます。手順は非常に簡単で、専門の整備士を必要としません。これは、すべて自分でできることを意味します。ただし、それでも「車の調整」方法がわからない場合は、オンラインでヒントを検索するか、以下の手順に従ってください。

ステップ

1. 1 車両の燃料フィルターを交換してください。 新しい車（高価または安価）の最も重要な基本的なメンテナンス手順の1つは、燃料フィルターの交換です。これは、フィルターの位置を特定し、古いフィルターを取り外して新しいフィルターと交換することで実行できます。どこにあるのかわからない場合は、車の取扱説明書で情報を探してください。これは、車両に燃料噴射システムがない場合に重要になる可能性があります。もしそうなら、それは時々またはインジェクターが詰まったときに掃除することができます。
2. 2 車両のスパークプラグを交換してください。 スパークプラグもチェックし、必要に応じて交換する必要があります。スパークプラグは自動車の燃料燃焼メカニズムに不可欠であるため、正常に機能するように保つことが重要です。スパークプラグの1つが故障していると、エンジンが停止し始める可能性があります。これを防ぐために、定期的に交換してください。
3. 3 交換品として高品質のスパークプラグのみを使用してください。 交換前に最大70,000マイルを追加できる、いわゆるプラチナスパークプラグがあります。最良の結果を得るには、高電圧スパークプラグワイヤーを交換することもお勧めします。これを行うときは、高品質のワイヤーのみを使用してください。
4. 4 コンデンサと点火接点を交換してください。 接点点火システムを備えた古い車種をお持ちの場合は、6か月ごとに接点とコンデンサを交換する必要があります。それらを交換するときは、点火時期もチェックし、車が正常に動作していることを確認してください。
5. 5 インジェクターが正しく調整されていることを確認してください車両に油圧インジェクターがない限り、エンジンインジェクターも定期的に調整する必要があります。 バルブカバーガスケットの上部にオイルの痕跡が見られる場合は、交換してみてください。
6. 6 定期的にオイルを交換してください。 最後に、定期的にオイルを交換する必要があります。これは5000キロメートルごとに行うことができます。また、オイル交換の際はエアフィルターの点検・清掃を行ってください。 25,000kmごとにエアフィルターを交換してください。