車の中でドリフトすることを学ぶ方法

コンテンツ

方法2/7：後輪駆動とマニュアルトランスミッションによるドリフト
方法3/7：ハンドブレーキテクニック
方法4/7：クラッチリリーフテクニック
方法5/7：ドリフト自動、RWD
方法6/7：前輪駆動車でドリフトする準備
方法7/7：前輪駆動車でのドリフト
警告
あなたは何が必要ですか

1 コーンをアスファルトエリアの真ん中の安全な場所に置きます。 コーンまでドライブし、ハンドブレーキをかけて180度回転させます。 180度になるまで練習してください。それ以上でもそれ以下でもありません。

2 この瞬間、時速50〜60kmの速度でハンドブレーキを使用してハンドルを操作する方法を学びます。 （トルクが弱いと、目的の結果が得られません）、停止するまで車を制御しようとします。

3快適に感じるたびに速度を上げてください。

4また、コーンの周りを180回転させてみてください。

方法2/7：後輪駆動とマニュアルトランスミッションによるドリフト

1 後輪駆動とマニュアルトランスミッションを備えた車を見つけてください。 理想的には、50/50のバランスの取れた質量を持ち、かなりの時間ホイールを回転させ続けるのに十分強力なスポーツカーである必要があります。
2 開放的で広々としたエリアに行きます。 歩行者、他の車両、警察から離れてください。

方法3/7：ハンドブレーキテクニック

1 エンジンが最大回転数に達する位置までトランスミッションレバーを加速してシフトします。 セカンドギアはかなり長いギアであり、車速を上げるのに最適であるため、一般的に使用されます。
2 クラッチを押します。
3 ハンドルを回そうとしているように、ハンドルをすばやく内側に回転させます。 同時に、ハンドブレーキを引きます。
4 すぐにアクセルペダルを踏み、クラッチを離し、ステアリングホイールをスキッドに向けて回し、ガスを使用してドリフト角度を制御します。
5 ガスを押すほど、車は滑ってしまいます。
6 スロットルを小さくすると、スキッド角度が小さくなり、車がコーナーの内側に向かってより自由に移動できるようになります。
7 あなたは漂流しています！

方法4/7：クラッチリリーフテクニック

1 スキッドの角度や車輪の回転力を上げるために、ほとんど動いているときに使用します。
2 ドリフトすると、車のスキッド角度とパワーが失われたように感じるかもしれません。 これが発生した場合は、クラッチを強く押して回転数を上げようとすることができます。これは、クラッチをオンにした状態でギアをシフトするようなもので、基本的にホイールを何度も何度も鳴らします。
3 スキッドに入ります。
4 まだ十分な力がある間に、クラッチを数回、できるだけ早く押し、車が再び滑り始めるまで押します。
5 ペダルから足を離して終了します。
6 ドリフトを続け、力を失ったと感じたら、もう一度クラッチを使用してください。

方法5/7：ドリフト自動、RWD

1広いオープンエリアを探す
2 30〜40 km / hに加速します。
3 これが不可能な場合は、最大トルクを得るためにローギアにシフトしてください。
4 ハンドルを大きく回します。 車の後部が円を描くようにスライドするのを感じるはずです。ドリフトを開始するには、常にアクセルペダルを完全に使用し、適度なペースを保ち、スキッドプロセスを制御します。

方法6/7：前輪駆動車でドリフトする準備

1 無料のオープンスペースに移動します。
2 運転中は、恐怖や不確実性を克服するために、ハンドブレーキを数回引いてください。
3 プラットフォームの中央にコーンブロックを配置します。
4 30〜40 km / hの速度で彼女に近づきます。
5 ハンドブレーキを引いて、コーンの方に回します。 背中が開いたのを感じたら、すぐに反対方向に回します。これはスキッドロックと呼ばれます。
6 車両を制御できるようになるまで、同じ速度でスキッドロックを繰り返します。 これを数週間練習してください。（これを道路で試さないでください。非常に危険であり、緊急事態につながる可能性があります）。
7 徐々に速度を追加し、最も快適な速度範囲をマスターするまで追加します。 ドリフトする速度は、まだトレーニングしていない速度を超えてはならないことを忘れないでください。
8 進歩する。 同じ速度で、ハンドルが止まるまでコーンの方に回します（まだ準備ができていない場合は、これを行わないでください）。また、前と同じように、後部がスキッドに入ったと感じた場合は、ステアリングホイールを反対方向に回してブロックします。

方法7/7：前輪駆動車でのドリフト

1 快適な速度で、できれば2速の真ん中でコーナーに入ります。
2 回転するときはハンドブレーキを引いてください。後輪をふさがないようにしてください。
3 ドリフトしながら、アクセルペダルを少なくとも半分押し下げたままにして、回転数を維持する必要があります。
4 車が十分に滑らないと感じたら、ブレーキを強く引いてください。
5 車が横滑りしすぎていると感じたら、ガスを追加してハンドブレーキを少し放します。
6 緊張しないで、ただ感じてください。

警告

SUVやピックアップトラックでドリフトする場合は、このタイプの輸送手段が簡単に転倒する可能性があるため、細心の注意を払ってください。この場合、あなたは漂流に堪能でなければなりません。道路を漂流しないでください。違法です。面白いかもしれませんが、リスクはそれだけの価値はありません。法律によれば、これらの行動は無謀な脅威と見なされており、懲役刑、運転免許証の剥奪などの形で罰せられる可能性があります。

危険性はタイヤの摩耗が強いか不均一であるため、ドリフトが発生するたびに、専門家がタイヤにトレッドの有無を確認し、必要に応じてすぐにタイヤを交換する必要があります。
処理できる速度のみを使用してください。スキッドから安全に退出するには、十分な経験とスキルが必要です。
安全上の理由から、時速50〜80 kmの速度で道路をドリフトする場合は、距離を追跡するようにしてください。
車両をすばやく減速するには、通常のブレーキを使用します。
常に制御された速度でドリフトします。最初は、速度を50 km / h以下に保ちます。

前輪駆動車とほとんどの四輪駆動車は高品質のドリフトに適合しておらず、リアエンドとエンドを単に引きずるだけで、タイヤとリアサスペンションの深刻な摩耗につながる可能性があります。ドリフトを真剣に考えているなら、後輪駆動車を手に入れましょう。