タイヤの交換方法

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チップ
警告

1 タイヤを交換するための水平でしっかりした安全な場所を見つけてください。 機械が転がるのを防ぐ堅固な表面が必要になります。道路の近くにいる場合は、できるだけ交通から離れた場所に駐車し、ハザードライトをオンにしてください。柔らかい地面や丘の上に立ち寄らないでください。

2 パーキングブレーキをかけ、機械をニュートラルにします。 標準のドライブトレインを使用している場合は、車を1速または後進ギアに入れます。

3 重いもの（石やスペアタイヤなど）をホイールの下に置きます。

4 スペアタイヤとジャックを入手してください。 交換したいホイールの隣の車のフレームの下にジャッキを置きます。ジャックが車のフレームの金属部分に接触していることを確認してください。

多くの車両は、下にプラスチックベースがあります。ジャックを適切な場所に配置しないと、持ち上げ始めたときにプラスチックが破損します。ジャッキを配置する場所がわからない場合は、車両のマニュアルをお読みください。
最近のほとんどのワンピース車両には、前輪フェンダーのすぐ後ろ、またはジャッキを配置する必要がある後輪フェンダーの前に小さなノッチがあります。
フレーム付きのほとんどのトラックや古い車両では、フレームビームの1つの下、前輪のすぐ後ろまたは後輪の前にジャッキを配置します。

5 ジャッキが車両を支える（ただし持ち上げない）までジャッキを上げます。 ジャッキは車両の底にしっかりと取り付けられている必要があります。ジャックがまっすぐで地面に対して垂直であることを確認してください。

6 キャップを外し、ナットを反時計回りに回して緩めます。 完全に緩めるのではなく、緩めるだけです。ナットを緩めながらホイールを地面に置いたままにして、ホイール自体ではなくナットが回転するようにします。

車に付属のレンチまたは標準のフィリップスレンチを使用してください。レンチは、さまざまな端でさまざまな穴のサイズを持つことができます。正しいサイズのレンチはナットに簡単にフィットし、ガタつきません。
ナットを緩めるには多くの労力が必要です。ネジを緩めることができない場合は、全身でキーに寄りかかるか、キーを踏んでください（必ず正しい方向（反時計回り）に回していることを確認してください）。
フィリップスレンチは、通常のレンチよりもはるかに大きなトルクを提供します。

7 ジャッキで車両を持ち上げます。 パンクしたタイヤを取り外してスペアと交換できる高さまで上げる必要があります。

持ち上げるときは、車両がしっかりと立っていることを確認してください。動きに気付いた場合は、ジャッキを下げて問題を修正してから、車両を完全に持ち上げてください。
ジャックが傾いていることに気付いた場合は、ジャックを下げて、まっすぐになるように再配置します。

8 パンクしたタイヤからナットを完全に緩めます。 ナットを反時計回りに回して緩めます。残りのナットについても繰り返し、完全に緩めます。

9 ホイールを取り外します。 ジャッキが壊れたり動いたりした場合に車両が古いホイールに落ちるように、車両の下にパンクしたタイヤを置きます。ジャッキをしっかりしたしっかりした表面に置く限り、これらの問題は発生しないはずです。

錆びるとホイールが動かなくなることがあります。緩めるには、ホイールの内側をゴム槌で叩くか、スペアタイヤの外側を叩きます。

10 スペアタイヤをハブに置きます。 最初にスペアタイヤの位置を合わせてから、ナットをねじ込みます。

11 ナットが締まるまで手で締めます。 彼らはかなり簡単にねじれ始めるはずです。

レンチを使用して、星型のパターンでナットをできるだけきつく締めます。ナットを均等に締めて、ホイールが一直線になっていることを確認します。ナットを反対側に向けて星型に締めながら、すべてがソケットにしっかりと固定されるまで、各ナットを1回転締めます。
ジャッキが動く可能性があるので、力を入れすぎないでください。車両を降ろし、転倒の心配がない場合は、ナットを締め直してください。

12 車を少し下げますが、ホイールが過負荷にならないようにします。 ナットはできるだけ強く締めます。

13 車両を完全に地面に降ろし、ジャッキを取り外します。 ナットの締め付けを終了し、キャップを元に戻します。

14 古いタイヤをトランクに入れて、加硫します。 それを修理する量を調べてください。小さな穿刺は通常15ドル未満の費用がかかります（アメリカで）。ホイールにパッチを当てることができない場合、彼らはそれを処分してスペアタイヤを販売することができます。

チップ

ホイールを交換するためのすべての手順、特に車に特に関連する側面を覚えておいてください。そうすれば、道路のどこか、暗闇、または雨の中で学ぶ必要がなくなります。
スペアタイヤを定期的にチェックして、十分な空気があることを確認してください。
ホイールがロックナットでねじ込まれている場合は、ロックレンチを簡単に見つけられる場所に保管することを忘れないでください。ホイールを交換するために必要になります。
ナットを緩めたり締めたりするときは、フィリップスレンチを押し込めるように配置します。このように、腕の強さだけでなく、体重全体を使用できるようにすることで、背中の怪我のリスクを軽減します。キーの端を押すのが最善です。足で押すこともできますが、バランスを保ち、車にもたれることを忘れないでください。
メーカー推奨の間隔でホイールを回すことで、ホイール交換時の一般的な問題を未然に防ぐことができます。
ホイールがハブに引っ掛かり、パンクしたタイヤの交換が困難になる場合があります。ホイールが動かなくなった場合は、ホイールを緩めるためにゴム製のハンマーまたは小さな木のブロックが必要になります。これは、タイヤを交換する必要があるときにホイールを回すことで防ぐことができます。
ナットをねじ込むときは、ホイールに均等に収まるようにしてください。これにより、ホイールが整列し、ナットが所定の位置に締め付けられます。

警告

見回す。交通量の多い道路を走行している場合は、通過する車両に特に注意してください。毎年何百人もの人々が道路脇の車輪を変えて亡くなっています。これは最後の手段としてのみ行ってください。
ほとんどの保護区は、時速80kmを超える長距離の移動や速度向けには設計されていません。高速では、パンクを含むスペアタイヤに問題が発生する可能性があります。代わりに、最寄りの自動車修理店までゆっくりと注意深く運転し、パンクしたタイヤを交換してください。
安全上の理由から、車両をジャッキアップした後、ホイールを取り外す前に、丸太または大きな石をその下に置きます。これは、ホイールを交換してジャックが動いたり壊れたりした場合に、あなたが置いた物体に車が落ちるようにするためです。ホイールの近くのフレームまたは他のサポートの隣に配置します。