バンパーの塗装方法

コンテンツ

ステップ
方法1/3：バンパーの準備
方法2/3：ペイント
方法3/3：ひびや小さな傷を修復する
あなたは何が必要ですか
警告

プラスチック製のバンパーを塗装することは、車の外観を更新する簡単な方法です。ただし、最初にバンパーを取り外して完全に洗う必要があります。バンパーにわずかな傷やひびが入っている場合は、コーティングして研磨します。バンパーを拭き取り、ベースベースを数回塗り、各塗布後に塗料を乾燥させて紙やすりで磨きます。輝きと耐久性を高めるためにクリアコートを2回塗り、次にニスを6時間突き出してから、バンパーを交換して運転します。

ステップ

方法1/3：バンパーの準備

1 プラスチック製のバンパーを取り外すか、マスキングテープで覆います。 塗装が車の他の部分に付着するのを防ぐために、バンパーを取り外して別々に塗装するか、そのままにして車体を慎重に接着します。塗装前にキズやヒビを補修する場合は、バンパーを外すのがベストです。
2 バンパーを脱脂剤と水で完全に洗います。 粘着性のある布と石鹸水で表面をよく拭きます。キッチンソープのような脱脂剤は、汚れや油を取り除き、バンパーを清潔に保ち、塗装の準備を整えるのに役立ちます。
3 バンパーをM28 / H-2（P600）グリットサンドペーパーと水で交互に研磨します。 バンパーに手をかざして、凹凸のある箇所を見つけます。水スプレーとM28 / H-2グリット（P600）サンドペーパーを使用して手で研磨します。サンドペーパーとバンパーの間には常に牛の層が必要です。これを行うには、スプレーボトルで研磨する領域にスプレーします。
- サンディング中に、動きの方向（前後、上下）を交互に変えて、表面を滑らかにし、欠陥を取り除きます。
4 清潔でほこりのない布でバンパーを拭きます。 柔らかい布でサンディングの汚れやほこりを拭き取ります。塗料がよりよく付着するためには、表面が清潔で乾燥している必要があります。

方法2/3：ペイント

1 スプレー缶またはスプレーガンからベースベースを塗り、乾かします。 バンパー表面から30cmのところにスプレーガンまたはスプレー缶を持ち、車と同じ色のベースベースの層を均等なストロークで塗布します。滑らかで均一な仕上がりを実現するには、各パスを約50％オーバーラップさせる必要があります。
- 塗装時に有害な蒸気から身を守るために、保護具（マスクと手袋）を着用してください。
- スプレーガンを使用する場合は、バンパーから数回離れた場所に塗料をスプレーして、ノズルを清掃します。
2 M10 / H-0グリット（P1500）サンドペーパーと水で欠陥を研磨し、布で拭きます。 最初のコートが乾いたら、漏れや欠陥がないか調べます。サンドペーパーとスプレーガンでそれらを研磨します。次に、ほこりのない清潔な布でほこりを拭き取ります。
3 塗装、乾燥、研磨のプロセスをさらに1〜2回繰り返します。 新しい層を研磨した後、きれいなダストクロスでバンパーを拭き取るのを忘れないでください。ベースベースを最大3コート、または均一にカバーされるまで塗布します。
4 ベースを維持するためにクリアポリッシュを2回塗ります。 缶または透明なスプレーガンをバンパー表面から約30cmのところに透明なワニスで保持し、軽いストロークでワニスを塗布します。ワニスが乾くまで20分待ってから、2回目のコートを塗り、乾かします。
- クリアコートを塗るたびに、前のパスを50％重ねて、均一な仕上がりにします。
5 バンパーを少なくとも6時間乾かしてから、元の位置に戻して再度運転します。 今回は、塗料が完全に乾いて固まるはずです。塗料の乾燥時間が長ければ長いほど長持ちするので、必要に応じて24時間待つことができます。 6時間後、マスキングテープを車から剥がし、バンパーをボディに取り付けることができます。

方法3/3：ひびや小さな傷を修復する

1 車からプラスチック製のバンパーを取り外します。 さまざまな自動車メーカーのバンパーは、さまざまな方法で取り付けられています。たとえば、ネジ、ヒンジ、ボルト、その他の留め具があります。バンパーを点検し、接続ポイントを見つけてから、留め具を取り外し、バンパーをボディから外します。
- これらのドットは、トランクラッチ、テールライト、ホイールウェルの近くにある場合もあれば、車の前部の下に隠れている場合もあります。
2 欠陥を研磨し、プラスチッククリーナーで表面をきれいにします。 粗いサンドペーパーでプラスチックを軽く研磨します。サンディングは、蓄積した汚れを取り除き、表面にざらざらした質感を与え、塗料の付着性を高めます。紙やすりで磨いた後、プラスチッククリーナーで湿らせた柔らかくてきれいな布で表面をきれいにして、残っている汚れや油を取り除きます。
3 表面をすすぎ、風乾します。 残っているクリーナーを洗い流すために、その領域にきれいな水を注ぎます。古いタオルの上にバンパーを置き、完全に乾かします。
4 一方向に作業し、表面に溶剤を塗布して準備し、次に砂を塗ります。 きれいな布で溶剤を塗布して表面を整えます。溶剤は表面の汚れをすべて取り除きますので、一方向にのみこすってください。両方向にこすると、汚れがその領域に戻るだけです。溶剤が乾いたら、20-H（P80）サンドペーパーで表面を手で研磨します。
5 あなたが必要とする製品を見つけるために自動車サービスに連絡してください。 パテの種類は、バンパーが作られているプラスチックの種類によって異なります。そのイニシャルは、バンパーの背面にあります。何かを購入する前に、車のサービスに電話するか、サービスカウンターの従業員に適切な製品に関するアドバイスを求めてください。
- PP（ポリプロピレン）、PPO（ポリフェニレンオキシド）、TPE（熱可塑性エラストマー）などのプラスチックは、手や機械での研磨中に非常に簡単にこすれます。 PUR（ポリウレタン）とTPUR（熱可塑性ポリウレタン）は、サンディング中にほこりに変わります。
- 製品のブランドは実際には重要ではありませんが、最良の結果を得るには、修理プロセス全体で同じブランドの製品を使用することをお勧めします。
6 損傷した部分をパテの薄い層でかき混ぜて修復します。 きれいな段ボールに、同量のパテと硬化剤を混ぜます。スパチュラを使って、パテを深さが0.64 cmを超えない亀裂に押し込み、その上にもう少しパテを残します。このように、パテが乾いて少し乾いたときでも、亀裂はそれで埋められます。
7 パテが固まるまで20分待ってから、手で砂をまきます。 20 Hグリット（P80）サンドペーパーから始めて、10 Hグリット（P120）サンドペーパーに移動して表面を滑らかにします。 M40 / H-3（P400）グリットサンドペーパーを使用してウェットサンディングで仕上げ、表面に馴染みのあるバンパー形状を与えます。
8 下塗りと塗装の前に、柔軟なシーラントを2回塗ります。 スパチュラで充填領域にシーラントを広げます。乾くまで1枚ずつ重ねていきます。 30分が経過し、シーラントが乾燥したら、下塗りと塗装を開始できます。
9 それで全部です。