著者:
Alice Brown
作成日:
24 5月 2021
更新日:
1 J 2024
![Few people know about this DRILL function !!! Secret function](https://i.ytimg.com/vi/zYS2xkXkMmc/hqdefault.jpg)
コンテンツ
フロントガラスウォッシャーノズルの詰まりは一般的な問題です。通常、ソースは自動車のワックスまたはワニスであり、ノズルの上部に詰まりが生じ、液体がフロントガラスに吹き付けられるのを防ぎます。すべての不便にもかかわらず、この問題は簡単に修正できます。詰まりを解消できない場合は、ノズルの交換も難しくありません。
ステップ
方法1/3:ワッシャーノズルから詰まりを取り除く
1 ウォッシャーポンプを聞いてください。 ノズルの掃除を始める前に、ノズルの電源を入れて、フロントガラスのウォッシャーポンプの低音に耳を傾けてください。ノズルが詰まっている場合は、スプレーしなくてもポンプが作動しているのが聞こえます。
- ポンプがオンになっているかどうかわからない場合は、友人にボンネットの近くに立って車の外から聞いてもらいます。
- ポンプが聞こえない場合は、交換する必要があります。
2 ノズルに外部の詰まりがないか調べます。 ボンネットの上部、フロントガラスの近くにあるノズルの位置を確認し、詰まりの原因を調査します。多くの場合、車のワックスやワニスがノズルのノズルを詰まらせ、それによって液体が正しくスプレーされるのを妨げる可能性があります。
- ノズルの邪魔になっているワックスやワニスを拭き取ります。
3 ピンを取り、深い詰まりを取り除きます。 詰まりを解消しても、フロントガラスウォッシャーをスプレーするのに十分なノズルが解消されない場合は、ピンまたは針でノズルの詰まりを取り除いてみてください。除去された汚れを取り除くたびに、ノズルのすべての穴にピンを押し込みます。
- ピンを深く挿入しすぎないでください。挿入すると、後で引き抜くことができなくなります。
- 針をノズルの後ろに強く押し込んだり、誤って針やノズルを壊したりしないでください。
4 ワイヤーをノズルに通します。 ピンが短すぎてインジェクターの詰まりを解消できない場合は、ボンネットの下に移動し、インジェクターの下部にあるホースを外します。次に、細いワイヤーをノズルの底からノズルまで引っ張ります。ノズルに複数の穴がある場合は、両方の穴が空くまでワイヤーを数回引っ張ります。
- ギターの弦は、ノズルに収まるほど硬いため、この作業に最適です。
- むき出しの電線を使用することもできます。
方法2/3:ノズルの浸漬または交換
1 ノズルの底からホースを外します。 ノズル下部のゴムホースは、ノズルにかかる圧力だけで固定されるので、比較的簡単に取り外す必要があります。
- 人差し指と親指でノズルの領域でホースを握り、手前に引いて取り外します。
- ホースが詰まった場合は、ペンチをつかんで前後にひねって外します。
2 ペンチを使用して、ノズルをフードから引き出します。 フロントガラスのウォッシャーノズルはプラスチック製のラッチで固定されています。ペンチを取り、ラッチをノズルに押し込んでから引き上げます。
- ラッチを押すと、インジェクターがフードの穴から簡単に引き出されます。
- ノズルを完全に交換する場合は、バルブを壊すことを恐れないでください。それ以外の場合は、それらを損傷しないようにしてください。
3 インジェクターをフードから取り外します。 ボンネットを再び下げ、インジェクターを上に引き上げて、穴から引き出します。すでにバルブの世話をしている場合は、抵抗なしでノズルが穴から飛び出すはずです。
- インジェクターがどこかで動かなくなった場合は、フードを開き、ペンチでクリップを絞って再度外します。
- ノズルを引き抜く際にフードの塗装を傷つけないように注意してください。
4 酢のボウルにノズルを浸します。 しばらく酢のボウルに浸すことで、ノズルの詰まりを取り除くことができるかもしれません。ノズルを酢の中で少し動かして、詰まりを確実に貫通するようにします。数分後、酢からノズルを取り外し、すすぎます。
- すすいだ後、ノズルに吹き込んで、詰まりが解消されたかどうかを確認してください。
- インジェクターが汚れていない場合は、車両に戻します。
5 新しいワッシャーノズルを取り付けます。 新しいウォッシャーノズルを購入するか、クリーニング済みのノズルを返品するかは関係ありません。取り付けプロセスは同じです。ノズルがフロントガラスの方を向くように、ボンネット上部の穴にノズルを挿入します。それらが一番下にあるとき、プラスチッククリップは離れて広がり、ノズルを所定の位置に保持します。
- ノズルを配置したら、ワッシャーをノズルに接続します。
- エンジンを始動し、新しいインジェクターをオンにして、正しく機能していることを確認します。
方法3/3:ワッシャーチューブの検査と修理
1 ウォッシャー液リザーバーからチューブを調べます。 ウォッシャーノズルがウォッシャー液をフロントガラスにスプレーしない場合、問題はウォッシャー液リザーバーからノズルまでのホースの破損またはねじれにある可能性があります。チューブに詰まりや損傷がないか調べます。
- リザーバーから始めて、フードに取り付けられているノズルまでチューブをたどります。
- 漏れ、よじれ、およびその他の考えられる損傷の兆候を探します。
2 エアコンプレッサーでホースの詰まりを掃除します。 ホースが正常に機能しているように見える場合は、ホースの1つが詰まっている可能性があります。ホースをノズルのノズルとリザーバーのノズルから引き出し、エアコンプレッサーまたは圧縮空気の缶でチューブを吹き飛ばして詰まりを取り除きます。
- 空気がチューブを通過しない場合は、交換する必要があります。
- 空気がチューブ内を自由に流れる場合は、チューブを交換します。
3 損傷したウォッシャー液ホースを交換します。 ホースの詰まりを取り除くことができない場合は、ホースを交換する必要があります。最寄りの自動車部品店から新しいホースを購入するか、詰まったホースを持って行き、同じ直径の交換用ゴムホースを入手してください。新しいホースの長さは、古いホースの長さと一致する必要があります。
- 古いホースを取り外したのと同じノズルに新しいホースを取り付けます。
- ホースを交換した後、インジェクターの動作を再度確認してください。