アンペア数の測定方法

ビデオ: 【解説授業】中2理科をひとつひとつわかりやすく。　08 電力ってなに？

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ステップ
パート1/2：マルチメータの準備
パート2/2：電流の測定
警告
あなたは何が必要ですか

電気機器を組み立てたりチェックしたりする場合は、アンペア数、つまり回路を流れる電荷の量を測定する必要がある場合があります。これは頻繁には発生しませんが、回路のセクションが必要以上に電力を消費しているかどうかを判断するために、アンペア数を測定する必要がある可能性があります。たとえば、アンペア数を測定すると、車内のコンポーネントがバッテリーを放電しているかどうかを判断するのに役立ちます。幸いなことに、マルチメータと安全対策があれば、アンペア数の測定は簡単です。

ステップ

パート1/2：マルチメータの準備

1 最大電流については、バッテリーまたはブレーカーの銘板を確認してください。 マルチメータを回路に接続する前に、メータが回路を流れる電流に対して定格が定められていることを確認する必要があります。ほとんどの電源装置には、おおよその最大ワット数を示す銘板があり、マルチメータが耐えることができる最大値は、背面パネルまたは取扱説明書に記載されています。デバイスの最大スケール値を確認するだけです。この値を超えるアンペア数を測定しないでください。
- マルチメータは、特定の値の範囲内でアンペア数を測定するように設計されています。
2 電流がマルチメータの定格最大値を超える場合は、アクセサリ（接続可能なクランプメータ）を使用して電流範囲を広げてください。 マルチメータプローブの場合と同じように、ワイヤをマルチメータに接続し、デバイスの端を回路に接続するだけです。活線の周りにクランプを配置します—通常は黒、赤、青、または白や緑ではなく別の色です。
- マルチメータとは異なり、クランプメータは電気回路の一部にはなりません。
3 マルチメータの「COM」ジャックに黒い線を挿入します。 メーターには、赤と黒の2本のワイヤーが付属しており、一方の端にプローブまたはクランプがあり、もう一方の端にコネクターがあります。コネクタは、マルチメータの対応するソケットに挿入されます。黒い線は負極に対応しており、常に「COM」ソケットに差し込む必要があります。
- 「COM」ラベルは「common」の略です。「COM」というラベルの付いたジャックが見つからない場合は、代わりに「-」で示される場合があります。
- ワイヤの両端にテストリードがある場合は、アンペア数を測定するときにそれらを所定の位置に保持する必要があります。ワイヤーにクランプが付いている場合は、チェーンに取り付けることができます。その場合、手は自由になります。両方のタイプのワイヤを同じ方法でマルチメータに接続する必要があります。
4 赤いワイヤーをスロット「A」に挿入します。 マルチメータには、その設計と測定対象に応じて、赤いワイヤを接続できる複数のジャックがある場合があります。ソケット「A」は電流強度を測定するためのものです。
- マルチメータには、「A」（または「10A」）と「mA」の文字が付いた2つのソケットを含めることができます。「A」または「10A」ジャックは最大10アンペアのアンペアを測定するように設計されていますが、「mA」ジャックは最大約300ミリアンペアのより小さな電流を測定できます。使用するジャックがわからない場合は、機器に過負荷がかからないように、より広い範囲、つまり「A」または「10A」を選択してください。
- また、電圧と抵抗の測定用に、メーターにそれぞれ「V」ジャックと「Ω」ジャックがあります。アンペア数を決定する場合は、それらは必要ありません。
5 マルチメータで交流（AC）または直流（DC）電流を選択します。 マルチメータがACまたはDC電流のみで動作するように設計されていない場合は、処理する電流を選択する必要があります。疑わしい場合は、電源の銘板を確認してください。
- 交流（AC）は一般に家電製品や電気モーターで使用されますが、直流（DC）は通常、バッテリーやアキュムレーターから電力を供給されるモーターやデバイスで使用されます。
6 最大値が測定する電流を超えるように、デバイスの目盛りで範囲を設定します。 受け取ると予想される最大電流を見積もった後、マルチメータのスイッチを見つけて、この値より少し上に設定します。必要に応じて最大範囲を設定できますが、測定電流が低すぎると結果が得られません。この場合、範囲を狭めて電流強度を再度測定する必要があります。
- 測定する予定よりも高いアンペア数を設定した場合は、ヒューズを節約してください。電流が予想よりも高いことが判明した場合、ヒューズが飛ぶ可能性があります。電流がマルチメータに設定されている電流よりもはるかに高いことが判明した場合、デバイスに障害が発生する可能性があります。
- 一部のマルチメータには自動範囲選択機能があり、その場合、測定範囲を手動で選択する必要はありません。これらの機器にはレンジノブがなく、マルチメーターには「オートレンジ」ラベル（またはディスプレイの「AUTO」）があります。

パート2/2：電流の測定

1 回路を電源から切り離します。 回路がバッテリーで駆動されている場合は、バッテリーから適切なマイナスのリード線を外します。スイッチがある場合は、最初にスイッチをオフにしてから、マイナス線を外します。 いいえ 電源が主電源に接続されているときにマルチメータを接続します。
警告： 電気を扱うときは細心の注意を払ってください。厚いゴム手袋を着用し、水の近くや金属面で作業したり、裸線に手で触れたりしないでください。また、必要に応じて誰かがあなたの近くにいる（そしてチェーンに触れない）ことをお勧めします。感電死した場合は救急車を呼ぶことをお勧めします。
2 回路に適合する赤い線を電源から外します。 回路の電流を測定するには、マルチメータを接続して回路を閉じる必要があります。これを行うには、電源をオフにしてから、ほとんどの場合赤である電源からプラス線を外します。
- これを「開回路」と呼びます。
- 回路を切断するには、ワイヤーカッターでワイヤーを切断する必要がある場合があります。ただし、電源と回路からのワイヤの端を保持しているナットが表示されている場合は、それを緩めてワイヤを互いに切り離すだけです。ワイヤーはクランプで接続することもでき、そこからワイヤーを取り出すことができます。
- マイナス線またはアース線とも呼ばれる黒い線を外す必要はありません。
3 必要に応じて、ワイヤの端をはがします。 マルチメータプローブの周りに小さなワイヤを巻き付けるか、計測器クランプをプローブにしっかりと取り付けるのに十分な大きさの裸線セクションを用意する必要があります。ワイヤーの端が絶縁体で覆われている場合は、ワイヤーカッターでワイヤーの端から約2〜3センチメートルを絞り、ゴム製の絶縁体を切り取り、ワイヤーから引き抜きます。
- 誤ってワイヤーカッターでワイヤーを叩いた場合は、完全に切断してやり直してください。
- 電源からのワイヤとテストするデバイスからのワイヤの端から絶縁体を剥がす必要があります。
4 マルチメータのポジティブテストリードの周りにポジティブリードを巻き付けます。 メーターで使用されているワイヤーの種類に応じて、電源から赤いワイヤーの裸の端を取り出し、メーターのリード線に巻き付けるか、クリップで留めます。いずれの場合も、ワイヤがしっかりと接続されていることを確認してください。接続されていない場合、デバイスが誤った値を示す可能性があります。
- 厳密に言えば、マルチメータは回路を完成させるだけなので、マルチメータのプラスのリード線を電源またはデバイスからのワイヤに接続するかどうかは問題ではありません。自分に一番合ったことをしてください。
- 回路のマイナス線が誤ってアースに接続された場合の短絡を避けるために、最初にプラス線を接続してください。
5 マルチメータからの黒いリード線を残りの自由端に接続し、回路を完成させます。 テストしている回路からのプラス線を見つけて、マルチメータの黒いテストリードに接続します。ワイヤーを外して電源への接続を切断すると、黒いマルチメータープローブでワイヤーに触れるとすぐに回路に電流が流れます。電源スイッチで電源を切った場合は、電源を入れ直してください。
- これは、電源から切断または切断したワイヤのもう一方の端になります。
- 車内で測定を行う場合は、マルチメータに過負荷がかからないように、エンジンを始動したり、換気システムやライトなどをオンにしたりしないでください。
6 テストリードを所定の位置に残し、マルチメータの読み取り値を約1分間観察します。 マルチメータを接続すると、読み取り値がすぐにディスプレイに表示されます。これは現在の値です。最初から正確かもしれませんが、確かに、電流が安定するまで、マルチメータを回路に少なくとも60秒間接続したままにしておきます。
- 読み取り値が感度しきい値を下回っている場合（たとえば、デバイスの表示が0.3アンペア未満で、誤差が最大300ミリアンペアの場合）、マルチメータを取り外し、赤い線を「mA」ジャックに移動して、測定を繰り返します。