頑固な雑草トリマーをチップと少量のガスで始める方法

著者: Carl Weaver
作成日: 23 2月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
頑固な雑草トリマーをチップと少量のガスで始める方法 - 社会
頑固な雑草トリマーをチップと少量のガスで始める方法 - 社会

コンテンツ

雑草トリマーは始動に問題がある可能性があり、老化が始まると、シリンダーヘッドに少量のガスを追加することで少し助けが必要になることがあります。これにスターター液を使用する人もいますが、この記事で説明されているように、少量のガスを使用できます。

ステップ

  1. 1 トリマーガスボンベが正常に機能していない場合は、始動する前にガスボンベがいっぱいになっていることを確認してください。 簡単なチェックを実行して、落ち着いてください。
  2. 2 レンチでスパークプラグを取り外します。
  3. 3 スパークプラグの下のリムにカーボンが蓄積していないか確認してください。 リムはシルバーである必要があります 、また、その上に預金があってはなりません。リムが汚れている場合は、リムを掃除するか、スチールブラシで堆積物をこすり落とすか、小型のマイナスドライバーを使用する必要があります。白いセラミック絶縁体を壊さないように注意してください。
  4. 4 最初にガスから離れていることを確認してから、ブタンライターでリムのスパークプラグを加熱します。
  5. 5 チップにガスを充填してチャンバーに入れ、スパークプラグを元に戻して締めます。
  6. 6 スロットルをオンにし、スイッチを3回押して、押すたびに4秒間一時停止します。
  7. 7 エンジンの始動音が聞こえるまで、スターターロープを数回引きます。 速度を少し上げて、スロットルがまだオンになっているので停止します。
  8. 8 ケーブルをもう一度数回引くと、エンジンが始動します。
    • エンジンが始動しない場合は、問題がある可能性があるため、スパークプラグを新しいものと交換してください。 (スパークプラグには数字が刻印されていますので、お店に行く前に書き留めておいてください。)
  9. 9 それでもエンジンが始動しない場合は、炭素汚染が原因である可能性があり、これを行うにはキャブレタークリーナーが必要になります。
  10. 10 キャブレターを清掃します。 キャブレターを清掃するには、キャップを取り外し、ノズルにクリーナーのジェットをスプレーして、ノズルが清潔で詰まりがないことを確認します。
    • 次に、メインプラグをラインから取り外し、クリーナーをスプレーして、キャップが取り付けられているパイプに飛び込み、プラグを交換します。
    • クリーナーを数回押して、キャブレターにまっすぐ下がるようにします。
    • この手順を数回繰り返します。
  11. 11 スパークプラグのフレームカーテンも確認してください。目詰まりしている可能性もあります。 このカーテンは、火災の原因となる高温のマフラー粒子が逃げるのを防ぎます。汚れがひどい場合は、取り外してワイヤーブラシか木片できれいにしてから元に戻します。
  12. 12 それでもトリマーがオンにならない場合は、トリマーが詰まっていて、新しいキャブレターが必要になる可能性があります。 また、シリンダーに数滴のガスを注入し、スパークプラグを交換すると、少し始動する場合がありますが、機能しない場合があります。これが起こった場合、それはキャブレターが詰まっていることを意味するかもしれません、そしてそれ故にガスはキャブレターからシリンダーに到達しません、そしてあなたがすることができる唯一のことはそれをしばらく走らせることです、それはあなたがシリンダーに少量のガスを入れました。トリマーがまったく機能しない場合は、通常、スパークプラグが不良または汚れていることが原因です。
  13. 13 シーズン終了後は、必ずトリマーとすべてのガス駆動機器からすべてのガスを放出してください。 バルブを数回押し下げ、余分なガスを強制的にキャブレターを始動させてから、スターターコードを数回引っ張ってすべてのガスを強制的に逃がします。冬季のキャブレター内のガスが多すぎると閉塞の原因となりますので、トリマーを長期間使用しないときは常に空にして清潔に保ってください。

チップ

  • 雑草トリマーのガスタンクの加重フィルターを交換します。これらのフィルターは、ワイヤーハンガーの端にある小さなフックで簡単に取り外すことができます。加重フィルターはガスタンク内のチューブの長さに沿って配置されており、トリマーをどのように保持してもタンクの底に到達するのを防ぎます。フィルターは、あらゆる種類の破片で簡単に詰まる可能性があります。
  • 今日のエタノールガソリンは、小型の2ストロークおよび4ストロークエンジン、特に毎日または隔日でさえ使用されないエンジンにとって大きな問題です。エタノールは分離してタンクの底に行きます。キャブレターと燃料ラインの一部に樹脂の残留物または「ワニス」が残ります。今日、これがほとんどのマイナーなエンジン問題の原因であると言う人もいます。これらの小さなキャブレターには、小さな燃料ライン、ニードルインジェクター、カーテンフィルター、およびベントがあり、微細な不純物によって詰まったり、部分的に詰まったりする可能性があります。
  • エンジンでこの問題を防ぐには、ガソリン添加剤を使用してください。 小さなエンジンのガスリザーバーを満たすよりも。いくつかのサプリメントは問題を防ぐのに役立ちます。いくつかは助けます 消去 ワニスと樹脂の分泌物。これらのサプリメントは安価であり、 無害.
  • また、古い金属缶はすべて廃棄してください。それらは1、2年後に内部が錆びる傾向があり、錆びた粒子がフィルターやノズルを詰まらせます。

あなたは何が必要ですか

  • キャンドルレンチ
  • トリマー
  • ヒント
  • ガス