排気量、排気量、エンジン排気量の計算方法

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ステップ
方法1/3：物理学での移動
方法2/3：内燃機関の排気量
方法3/3：容器の変位
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英語では、1つの単語が、排気量、排気量、エンジン容積の3つの概念すべてに対応します。これは、3つの概念すべてが共通のアクションである動きによって統合されているためです。物理学の変位はそれ自体を物語っています、変位は変位した（変位した）水の量に等しく、エンジンの体積はピストンが働く（動く）ガスの量です。この記事を使用して、3つの概念すべてを計算してください。

ステップ

方法1/3：物理学での移動

1 体の速度を決定します。 また、移動時間を決定します。
2 変位を計算します。 動きは、体の速度と移動時間の積に等しくなります。たとえば、10 m / sの速度で2秒間移動する物体は、20m移動します。

方法2/3：内燃機関の排気量

1 シリンダーの直径を測定します。 シリンダーへのオープンアクセス。ピストンが測定に干渉しないものを選択してください。ノギスを使用してシリンダーの内径を測定します。
2 ピストンストロークを見つけます。 ピストンの1つが下死点（BDC）になるように、エンジンをクランクします。ダイヤルゲージをピストンに取り付けます。
3 エンジンをクランクして、ピストンを上死点（TDC）にします。 インジケーターのインジケーターに注意してください-これはピストンストロークです。
4 エンジンサイズを決定します。 ストロークにシリンダーボアの2乗と0.7854（ストローク *ボア *ボア * 0.7854）を掛けて、1シリンダーの体積を計算します。 1気筒の容積にエンジンの気筒数を掛けて、エンジンの総容積を求めます。

方法3/3：容器の変位

1 海洋ユニット。 使用される質量の単位は、2240ポンド（1018 kg）に相当するロングトンです。ロングトンは、体積とも相関関係があります。船舶の内部体積の100立方フィート（2.83立方メートル）= 1ロングトンです。
2 手順Aまたは手順Bのいずれかを実行します。 ステップA：
- 容器の水没部分の体積を求めます（明らかに、押しのけられた水の体積に等しく、押しのけはこの水の質量です）。次の量をメートルで測定します。ボートの全長にボートの幅（ボートの中央）を掛け、ボートの高さ（キールから喫水線まで）に特別な係数を掛けます（どのボートも直方体ではないという事実を説明するため）。船によって形状が異なるため、係数の範囲は約0.4から約0.8です。この計算により、体積が立方メートルで示されます。
- 変位を計算します。上記の値を2.83で割って、押しのけられた水の重量をロングトンで求めます。もちろん、塩や淡水は密度が異なり、同じ体積でも質量が異なるため、補正を行うことができます。
- 実際には、船はさまざまな方法で水に浸されています。したがって、ステップBの方が適しています。
3 ステップB：
- 図に示すように船のデータを記録します（6つの値）：負荷線、船首、船の中心と船尾、左舷と右舷、そして船の静水圧テーブルに値を入力します。結果を書き留めます。
4 いずれにせよ、船体の形状に関するデータを知らなければ、変位を見つけることはできませんのでご注意ください。 係数と静水圧の表は、船が進水した後に造船業者によって公開されます。