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• ステップ
• パート1/3：チェーンを取り外す方法
• パート2/3：チェーンを短くする方法
• パート3/3：チェーンを組み立てる方法
• チップ
• 警告
• あなたは何が必要ですか

長すぎる新しい自転車チェーンを購入した場合は、安全に乗るために最初に短くする必要があります。また、チェーンは時間の経過とともに「伸びる」可能性がありますが、この場合はチェーンを短くするのは無理です。これは摩耗の兆候であり、過度の摩耗が発生した場合は、延長されたチェーンを新しいものと交換する必要があります。

ステップ

パート1/3：チェーンを取り外す方法

1. 1 すぐにチェーンを変更してください。 12個のリンクを数えて、最初のビーズから最後のビーズまでの長さを測定します。ローラー間の距離は30.5センチメートルでなければなりません。この距離が30.8センチメートルを超える場合は、チェーンを交換する必要があります。交換が必要なのはローラーの摩耗によるもので、その結果チェーンが長くなります。
   • 12個のリンクが正常で、古い自転車を使用している場合は、後輪を緩めて少し押し戻してみてください。これは通常、チェーンのたるみの問題を解決します。
2. 2 ユニバーサルチェーンスクイーズを購入します。 このツールはピンをチェーンから押し出し、リンクを簡単に取り外せるようにします。特定の自転車やチェーン用のスクイーズを購入することもできます。
   • ほとんどのShimanoモデルやCampagnoloモデルなど、一部のチェーンでは、組み立てに特別なピンが必要です。そのようなローラーがない場合は、チェーンの分解を開始しないでください。ローラーがないと、チェーンを元に戻すことができません。
3. 3 自転車をラックに置きます。 ラックがない場合は、ハードストップが必要になります（ホイールを上げた状態で自転車を回転させることをお勧めします）。これにより、チェーンの取り外しが簡単になります。
4. 4 汚れたチェーンは掃除する必要があります。 高品質で環境に優しい製品を使用して、汚れやグリースを溶かします。その後、チェーンを操作してマスターリンクを見つけるのが簡単になります。
5. 5 マスターリンクを見つけます。 一部のチェーンにはマスターリンクがあります。リンクは通常、チェーンの他の部分よりもわずかに暗いまたは明るいため、簡単に見つけることができます。それはまた、外側のプレートによって一緒に保持されている突出したローラーを有する場合がある。このプレートには通常、1つまたは2つの尾根の周りに大きな楕円形の穴があります。
6. 6 マスターリンクがフロントギアとリアギアの間にあるようにペダルを回して、簡単にアクセスできるようにします。 リンクは通常、チェーンの他の部分よりもわずかに暗いまたは明るいため、簡単に見つけることができます。それはまた、外側のプレートによって一緒に保持されている突出したローラーを有する場合がある。このプレートには通常、1つまたは2つの尾根の周りに大きな楕円形の穴があります。
   • チェーンにマスターリンクがない場合は、スクイーズを使用してチェーンを分離します。これらの手順については、次のセクションで説明します。
7. 7 マスターリンクを開き、取り外して安全な場所に置いておきます。 このようなリンクにはいくつかの設計オプションがあります。ヒンジで回転してローラーを取り外すことができるものもあれば、曲げたときに開くことができるものもあります。一部のマスターリンクは使い捨てで、ラジオペンチまたは専用工具で取り外すことができます。

パート2/3：チェーンを短くする方法

1. 1 削除するリンクの数を決定します。 必要な数よりも少ないリンクを削除することをお勧めします。リンクをチェーンに戻すよりも、さらにいくつかのリンクを削除する方が常に簡単です。
2. 2 チェーン内の次のリンクを保護します。 マスターリンクに接続されていないチェーンの最後から開始します。このリンクをクランプまたはチェーンリリースクランプで固定します。
   • チェーンにマスターリンクがない場合は、チェーン内の任意のリンクから始めます。
3. 3 ローラーをハブから押し出します。 ピンをリンクシャフトの真上に配置します。スクイーズノブを時計回りにゆっくりと回し、ローラーが外側に表示されてもリンクの内側にロックされたら停止します。ローラーを完全に絞る必要はありません。そうしないと、チェーンを組み立てるのが非常に困難になります。誤ってピンをチェーンリンク内のブッシングから完全に押し出した場合：
   • リンクの中央にローラーを挿入します。
   • チェーンプルを使用して、接続リンクの上部を引き抜きます。
   • チェーン絞り​​器を使用して、ローラーをリンクに再度挿入し、ローラーヘッドがリンクの中心と同じ高さになるまで押し込みます。
   • リンクの上部を元に戻し、ローラーを押し下げて押し下げます。
   • 必要に応じて隣接リンクを調整します。
4. 4 2番目のローラーについても繰り返し、リンクを分解します。 同じリンクの次のローラーに移動します。アウタープレートを取り外すのに十分なだけ絞ってから、次のリンクに取り付けられているセンターピースを押します。
5. 5 他のリンクを削除してチェーンを短くします。 必要な最小数のリンク（通常は5つ未満）を削除します。チェーンが短いほど、リンクへのストレスが高くなります。
   • 前と同じように、ローラーをブッシングから部分的に押し出し、余分な部品を取り外します。
   • 削除されたリンクを破棄して、将来のチェーン修復のために保存しないでください。

パート3/3：チェーンを組み立てる方法

1. 1 チェーンの両端にマスターリンクを取り付けます。 これには、ペンチまたはドライバーが必要になる場合があります。ローラーをそれらの間のマスターリンクにスナップできるように、2つのリンクを位置合わせします。
   • チェーンに使い捨てマスターリンクまたは特殊ローラーを使用している場合は、事前にスペアの交換部品を購入する必要があります。ほとんどの場合、特殊なローラーは反対側から挿入される2つの要素で構成されますが、特定のモデルの説明をよく理解しておくことをお勧めします。
2. 2 チェーンをスクイーズで接続します。 2つのチェーンリンクをスクイーズの外側のスロットに再度取り付けます。ローラーが絞りピンの方を向いていることを確認してください。ハンドルを反時計回りに回します。このとき、スクイーズピンがローラーをリンクに押し込みます。ローラーヘッドが裏側に現れるまで待ちます。ローラーは、リンクの両側で同じ長さで突き出ている必要があります。
   • クイックディスコネクトリンクを取り付けるには、ペンチが必要になる場合があります。
3. 3 チェーンを緩めます。 再取り付け後、チェーンリンクが硬くなりすぎる場合があります。この場合、スクイーズの内側のスロットにリンクを挿入します。絞りピンをチェーンのローラーにまっすぐ押し付けてから、絞りノブを1/4回転させ、チェーンを取り外して確認します。それでも硬すぎる場合は繰り返します。
4. 4 高品質の潤滑剤を塗布します。 これにより、チェーンの寿命と可動性が向上し、ギアシフトメカニズムの操作が改善され、ディレイラーとスプロケットの歯の摩耗が減少します。

チップ

• ハンマーでローラーをノックアウトすることをお勧めします。これは、ローラーがブッシングから完全に外れる可能性が高くなるため、お勧めできません。
• ヘルプが必要な場合は、自転車屋にアドバイスを求めてください。彼らは質問に対してあなたにお金を請求しませんが、彼らはサイクリングコミュニティやワークショップを勧めるかもしれません。
• チェーンに注油して寿命を延ばします。
• 定期的にサイクリングをしている場合は、数か月ごとにチェーンをチェックしてください。チェーンが摩耗すればするほど、危険性は高くなります。
• チェーンがきつすぎる場合は、シフト機構を前方に動かしてチェーンを緩めます。

警告

• ローラーをハブから完全に取り外さないように注意してください。
• 必要な交換部品がない場合は、DIYソリューションに頼るべきではありません。ローラーを手で押そうとしないでください。その後、道路で故障が発生した場合、帰宅できる可能性がありますが、そのような接続は信頼性が低く、長時間の運転中は危険です。

あなたは何が必要ですか

• ユニバーサルチェーンリリース
• トレーリングリンクまたは特別な交換可能なローラー（一部のモデルの場合）