トラクターのお手入れ方法

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トラクターを適切にメンテナンスすることで、耐用年数を大幅に延ばすことができます。他の機械の整備と比較して、トラクターのメンテナンスにはいくつかの基本的な違いがありますが、トラクターのモデルとタイプが異なるため、すべてのトラクターに適用される単一のメンテナンス手順はありません。この記事では、この大型機械のメンテナンスに役立つヒントを紹介します。

ステップ

1 ユーザーマニュアルをお読みください。 マニュアルには、特定のモデルのトラクターを整備するためのメーカーの詳細な手順が記載されており、メーカーは常に機械の取り扱い方法を最もよく知っています。マニュアルがない場合は、インターネットで検索してください。ユーザーマニュアルには、次の情報が記載されています。
- サービス頻度。このセクションでは、シャーシ、エンジン、トランスミッションの潤滑、油圧オイル、フィルターの交換など、メンテナンスが必要な頻度を学習します。
- 仕様。ここでは、トランスミッションフルードと油圧作動油のタイプ、トラクターのブレーキとクーラント、およびそれらの耐用年数、および必要なタイヤ圧力、ボルト締め付けトルクなどの情報を確認できます。
- 潤滑ポイント（ニップル）、ディップスティックの位置、およびエアフィルターと燃料フィルターの清掃手順。
- トラクターに関する基本的な操作手順およびその他の情報。
2 ツールを入手してください。 トラクターのメンテナンスには、車よりもサイズが大きくなるさまざまなキーやその他のツールが多数必要になります。必要なすべてのガジェットを購入するか、誰かから借ります。
3 外部の影響からトラクターを保護します。 ほとんどの小さな農場（または庭）のトラクターには、座席、ダッシュボード、および金属細工を覆うためのキャブがないため、トラクターを小屋またはガレージに保管します。それが不可能な場合は、エキゾーストパイプ、シート、ダッシュボードを雨を防ぐために何かで覆ってください。
4 定期的に液面をチェックしてください。 トラクターの寿命は、走行距離ではなく時間単位で測定されるため、液面がだまされているように見えることがあります。システムの漏れは、高価な部品に重大な損傷をもたらします。液体レベルの確認方法がわからない場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。
- エンジンオイルレベルを確認してください。
- トランスミッションフルードのレベルを確認してください。
- ラジエーターのクーラントレベルを確認してください。
- 作動油のレベルを確認してください。
- バッテリーの電解液レベルを確認してください。
5 タイヤの空気圧を確認してください。 トラクターのタイヤは特殊な形状であるため、ホイールが平らであることにすぐに気付くとは限りません。後輪では、圧力は通常1〜1.4バールですが、前輪では、最大2.2バールの圧力が許容されます。農業用トラクターの後輪は、特に最大の牽引力を使用する必要がある場合は、バラストする必要があります。通常、このバラストは不凍液と混合した水です。
6 ベルトの状態を確認してください。 トラクターに油圧システムが装備されている場合、高圧チューブがあり、流体ラインの問題により、油圧ポンプの損傷、制御の喪失、およびその他の損傷が発生する可能性があります。ベルトが摩耗または損傷しているように見える場合は、ベルトを交換してください。接続に漏れがある場合は、接続を締めるか、オイルシールを交換します。
7 ブレーキシステムアセンブリに定期的に注油してください。 すべてのブレーキは同じ張力を持っている必要があります。一部のトラクターでは、油圧ブレーキシステムの代わりに、レバーと伝達機構で構成される機械システムが取り付けられています。このようなシステムのブレーキは後輪に配置されており、トラクターが手の届きにくい場所に侵入したり、進行方向を変更したりできるように、互いに独立して機能します。トラクターが道路を走行する必要がある場合、高速で運転しているときにトラクターが回転する原因となる一方の車輪の偶発的な自発的なブレーキングを回避するために、ブレーキペダルはバーで接続されています。
8 デバイスを監視します。 エンジン温度、油圧、タコメーターを観察します。
- 温度矢印は、通常の動作温度範囲内にある必要があります。 100°Cを超える領域に移動する場合は、エンジンが過熱していることを意味します。
- トラクターにディーゼルエンジンが装備されている場合、油圧は2.7〜3.4バールでなければなりません。
- タコメーターは、クランクシャフトが毎分何回転しているかを報告します。ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも低RPMと高トルク用に設計されています。タコメーターの針が赤いゾーンにある場合は、回転数を過度に増やして運転を続けることはお勧めしません。
9 フィルタのステータスを監視します。 ほとんどのトラクターには、損傷を引き起こす可能性のある汚れ、水、その他の汚染物質から機械を保護するためのフィルターが付いています。
- 燃料フィルターの状態を確認してください。湿気がないはずです。ディーゼル燃料は水を引き付けるため、多くのトラクターには特別なフィルターが付いています。
- エアフィルターの状態を定期的にチェックしてください。トラクターはほこりの中で走ることが多いので、フィルターを毎日または毎週掃除する必要がある場合があります。フィルターは、工業用掃除機または高圧空気で清掃してください。ただし、絶対に洗わないでください。フィルターが十分に洗浄できない場合や損傷している場合は、フィルターを交換してください。
10 ラジエーターシールドの状態を監視します。 トラクターは、汚れがラジエーターに蓄積する可能性のあるフィールドで作業することが多いため、通常、植物、昆虫、花粉がラジエーターを詰まらせるのを防ぐシールドがあります。
11 トラクターに注油します。 トラクターには、潤滑が必要な可動部品がたくさんあります。可動部分がある場合は、オイラーを探してグリースを充填します。グリースチャック付きの特殊なガンを取り、接続を清掃し、ベルトを固定してグリースを充填します。オイルシールが膨張し始めるか、グリースがにじみ出始めたら停止します。ステアリングシステム、ブレーキ、クラッチシステム、およびヒッチピボットピンのグリースフィッティングを探します。
- 古いトラクターでは、特殊なギア潤滑剤が使用されます。多くの場合、油圧システムとトランスミッションで同じ液体が使用されており、これらのシステムで間違った液体を使用すると、重大な損傷を引き起こす可能性があります。
12 トラクターに過負荷をかけないでください。 地面の除草や草刈りに使用する場合は、トラクターに取り付けられている装置がそのサイズに適している必要があります。 35馬力のトラクターに3メートルのプラウを取り付ける必要はありません。
13 トラクターを清潔に保ちます。 これにより、個々の要素の漏れや破損にすぐに気付くことができ、トラクターの操作に支障をきたし始めた場合は、トラクターから破片を取り除くことができます。

チップ

長期間使用しない場合は、特にディーゼルトラクターの場合は、作業を開始する前に必ずトラクターを暖めてください。車を始動した後、エンジンを過度にクランクしないでください。トラクターがアイドル状態のとき、油圧システムは液体を失う可能性があり、突然の始動は故障につながります。
アセンブリに注油する場合、グリースは両方の位置に入るとすべての場所にしか浸透しないため、ロード位置とアンロード位置の両方で注油するのが最適です。
すべてのメンテナンス手順を記録します。トラクター各部の整備間隔は取扱説明書に記載されていますが、このスケジュールで整備されるほど頻繁かつ集中的に使用されていないトラクターが多く、年1回の整備が可能です。
さまざまなタスクにさまざまな間隔が必要なフィールドで作業している場合は、ホイールの間隔を変更する方法を学びます。一部のプラウや芝刈り機は、ホイールの間隔が狭い場合に最高のパフォーマンスを発揮しますが、種を蒔き、土をほぐすには、可能な限り広いホイール間隔が必要です。
バッテリーの状態を確認すると便利です。一部のトラクターはめったに使用されないため、ほとんどの時間アイドル状態になっているバッテリーが放電する可能性があります。トラクターをめったに使用しない場合は、電解液のレベルを確認し、毎月バッテリーを充電してください。トラクターをガレージに長時間置く場合は、少なくとも月に1回は始動し、ウォームアップしてください。
クランプナットの状態を確認してください。大きなホイールのナットは、適切に締めないと緩みます。
トラクターのすべての充填プラグ、内部フィルター、および排水プラグを見つけます。多くの古いトラクターには、油圧およびトランスミッション液のレベルをチェックするための便利なディップスティックがありません。多くの場合、ケースの側面にフィラープラグがあり、必要な液面レベルを示します。

警告

シールド、ガード、またはその他の安全アイテムを取り外さないでください。
すべてのアタッチメントを含むトラクターの取扱説明書をお読みください。
エンジンを修理または整備する前に、エンジンを停止し、冷却してください。トラクターのエンジンは従来の機械のエンジンよりも開いているため、ローラー、ファン、ベルトが異なると人体に危険を及ぼす可能性があります。外側に突き出ている部分も含めて、エキゾーストパイプが非常に熱くなります。
運転手だけが作業中のトラクターに乗る必要があります-乗客はいないはずです。トラクターは一人用に設計されています。突き出た部分が多く、乗客にとって安全な場所がありません。
トラクターの後部に荷物を縛って重いものを引っ張ろうとしないでください。トラクターが前方に移動できない場合、車輪は回転し続け、後方に転倒してドライバーをつまみます。
多くのトラクターのブレーキにはアスベストが含まれており、中皮腫や肺がん、石綿肺などの病気を引き起こします。ブレーキで発生した蒸気を吸い込まないでください。アスベストが吸い込まれます。