著者:
Bobbie Johnson
作成日:
9 4月 2021
更新日:
1 J 2024
コンテンツ
1 レーストラックを見つけます。 公道でのレースは危険で違法です。スピードを重視して設計されたコースでは、はるかに面白く安全になります。インターネットまたは電話帳でこれらの証跡を探してください。
2 訓練を受ける。 レーストラックに電話して、ドライバートレーニングを提供しているかどうか、またはトラックが一般に公開されている日を確認してください。トレーニングなしで車をレースするべきではありません。トラックがわからない場合は、インターネットでお住まいの地域のモータースポーツクラブを検索してください。あなたの車がレース用に設計されている場合（例えば、アウディ、ポルシェ、BMW、スバル）、適切なクラブを探してみてください。どちらのトレイルをヒットした場合でも、トレーニングセッションを利用して、他の人がすでに得た経験から学ぶことができます。多くのレーサーは、オートクロスイベントに参加することからキャリアをスタートさせました。お近くのモータースポーツ協会にお問い合わせください。 3 セキュリティチェックを実行します。 トレーニングの初日に、エンジンオイル（十分なはずです）、タイヤの空気圧（通常より少し高いはずです-インストラクターまたは他の参加者に聞いてください）、タイヤのトレッドを含む、車内のすべてのメカニズムをチェックする必要があります。ステアリング、ブレーキフルード、ブレーキ自体。安全チェックを行うのに必要な経験がない場合は、自動車整備士に連絡して、この車にレースに参加する予定であることを警告してください。コースに到着したら、タイヤの空気圧とオイルを再度チェックする必要があります。記事の最後にある「必要なもの」リストをチェックして、持っていく必要のあるものを見つけてください。 4 ルールを学びます。 各イベントには独自のルールがあります。すべてに共通するルールの1つは、最も危険なレースの瞬間の1つである迂回（追い越し）の禁止です。ルールについては、イベント主催者に確認してください。 5 トラックを探索します。 トラックの感触をつかんでください。トラックになります。中速で2回トラックに沿って歩き、カバレッジを探索します。可能であれば、曲がり角に特に注意しながら、トラックにまっすぐ進み、それに沿って歩きます。それをよりよく覚えるために、ターンの入口と出口のポイントをマークして、紙にトラックを描きます。可能であれば、インストラクターと一緒に試乗を手配してください。トラックを恐れないでください、しかし適切な注意と敬意を持ってそれを扱ってください。 6 道路の脇にいてください。 初めてスピードで運転するときは、経験豊富なドライバーに従ってください。毎ターン注意深く研究し、入口と出口のポイント、ピークをマークします。最初の頂点は、最速の速度を生み出すピボットの中心にあるポイントです。線路の状態（がれき、がれき）や交通状況によっては、上から近づいたり遠ざかったりする必要があります。入口（コーナーの入口点）から出口（出口点）までの浅い弧を描くようにしてください。常に最大の路面面積を使用する必要があります。 7 ブレーキをかけることを学ぶ。 カーブでゆっくりと減速するよりも、予想どおりに速く移動してから急ブレーキをかける方がよいでしょう。これは、ねじれる可能性のあるポイントでブレーキを踏む必要があるという意味ではなく（多くの間違い）、ブレーキをかける機会がある最後の瞬間を感じる必要があるということです。ブレーキは出口などで毎日練習できます。通常、ブレーキはブロックするために行われます。アンチロックブレーキシステムでは、通常、足をブレーキにかけたままにします。ブレーキをかけると、コーナーに正常に進入して完了するのに必要な速度まで車両が減速します。または、ステアリングと加速を組み合わせて、車両を回転させて最速のコーナリング速度を維持することができます。コースに精通しているインストラクターは、ブレーキをかけたり曲がったりするタイミングや、コーナーに入るときに車をどこに置くべきかを正確に教えてくれます。 8 ブレーキの代替手段を知ってください。 方法を知っていればドリフトでき、スピードを落とさずに安定してスクイーズターンできます。 9 追い越しを処理する方法を知っています。 「追い越し禁止」ルールの下で運転するということは、通常、追い越しは同意がある場合にのみ許可されることを意味します。最初に聞いてください。同意を示すシグナルを送信する方法を学びます。初心者の場合、追い越しをすることはめったにない（またはまったく追い越さない）かもしれませんが、頻繁に追い抜かれる可能性があります。近づいてくる車両を見ると、運転手はあなたからの合図を待っています。礼儀正しく、安全な時期に合図することが非常に重要です。通常、その側から追い越されたい場合は、手を左に向けるか、屋根の上の手を右に示します。手全体で信号をはっきりと伝えます。信号を発した直後に、指定した側から追い越しができるように車両が進んでいることを確認してください。トラックが同じ方向に曲がっている場合、右を指すことはできません。あなたの軌道にとどまりなさい。まっすぐなセクションでのみ追い越しの合図を出します。 - 緑の旗 ウォームアップラップが終了し、追い越しを開始できることを意味します（追い越しが許可され、同意ルールに従っている場合のみ）。
- 斜めの黄色のストライプが付いた青いチェックボックス 後ろの車両が通過できるようにする必要があることを意味します。通常、質問せずに正しく実行できなかった場合に表示されます。次のバイパスゾーンで、信号を送り、回線を維持します。
- 黄色の旗を修正 先の危険を意味します。速度を落とし、注意してください。
- 黄色い旗を振る 破損した車が軌道に乗っていることを意味します。速度を落とし、車の周りを回るためにラインを外す準備をします。
- 赤と黄色のストライプが交互になっているチェックボックス トラックに破片（または油がこぼれた）があることを意味します。速度を落とし、道路を監視します。
- 黒旗 あなたの車に何かが起こったことを意味します。すべての信号所に表示されている場合は、通常、事故や線路上の障害物が原因で、すべての車がボックスに戻らなければならないことを意味します。ゆっくりと減速し、旗を見たことをシグナルマンに示し、ボックスに戻って、トラックのメインオブザーバーからの詳細な指示を受けます。
- 赤旗 すぐに車両を停止する必要があることを意味します。ゆっくりとブレーキをかけ、後ろにある可能性のある車両に注意してください。できれば交通から離れて停止します。車にとどまりなさい。おそらく、トラックには緊急車両があります。さらなる指示を待ちます。
- 黒の市松模様の旗と黄色 車のグループがフィニッシュラインに近づいていることを意味します。運転を続け、最後のサークルに向かって減速します。
11 リラックス。 ブレーキを冷却しているため、最後の実行は冷却サークルと呼ばれます。ブレーキはこの時点で非常に熱くなり、ゴムが溶ける可能性があります。ゆっくりと運転し、ブレーキをまったく使用しないようにしてください。コーナーを見ているすべてのトレイルワーカーに手を振ってください。手を振ってください。 12 正しく運転してください。 運転するときは、3時と9時の位置に手を置いてください。これにより、快適な姿勢と高速での素早いレスポンスが得られます。 13 ウィンドウを開いたままにします。 両方のフロントウィンドウを引き下げます。これは追い越しの合図を出すために必要であり、事故が発生した場合でも安全です。ガラスが割れると怪我をする可能性があります。また、ラジオをオフにします。音楽ではなく、車の騒音を聞く必要があります。 br> 14 速く乗るにはたくさんの練習が必要です。 あなたはそれがどれほど難しいかを知ってショックを受けるでしょう。最初に、各トレーニングセッションにインストラクターが同行します。時間が経つにつれて、あなたのスキルが向上し、さまざまな組織に知られるようになると、インストラクターなしで乗ることの許可を得ることができるようになります。 15 レースは高価です。 ブレーキパッド、ブレーキディスク、タイヤがどれだけ早く壊れるかに驚かれることでしょう。あなたの車に追加の負荷がかかると、車内の他の予期しない部品を交換する必要があります。 16 あなたが機知に富み、幸運であるならば、あなたはあなたがレースなしで生きることができないことにすぐに気づき、そしてトラックのために特別に設計された車を手に入れるでしょう。 あなたが特に機知に富んでいるなら、それは多くの人気がありそして比較的安価なレーシングカーから車を買う価値があります。 17 トラックで40日後、レースについて考え始めることができます。 各レース組織には、新人免許を取得するために修了しなければならない競技学校があります。 チップ
- 車内の不要なデバイスやアイテムを取り除きます。 800ワットのアンプとクワッドサブウーファーは必要ありません。また、後部座席は必要ありません。車の後部にサブウーファーや不要な物体が存在すると、重心が移動する可能性があります。これにより、予想外のときにステアリング角度が変わる可能性があります。また、体重が減ると速くなり、トラック全体でより良い成績を収めることができます。
- スポイラーは、時速96〜112km未満の速度では役に立ちません。時速65km未満の速度ではほとんど効果がありません。何らかの/かなりの接地力を得るには、車両の後ろに十分な空気の流れが必要です。
- あなたが非常に高速で運転している間、人々があなたに向かって叫んでいるのを聞くことができないので、旗はトラックの非常に重要な部分です。旗は競馬場の手話であることを理解してください。
- スペアタイヤを少なくとも1本用意してください。トレイルではタイヤがすぐに摩耗します。摩耗したタイヤが1つでも、レースの楽しみとの間に障害となることはありません。
- あなたが真剣にそれに興味を持っているならば、あなたの車をトラック上でより速くそしてより安全にするために修正するための無限のオプションがあることを知ってください。これらすべての中で、最も重要なのは、改良されたサスペンション（ここではBIGアップグレードが一般的です）、シートベルト、タイヤ、ブレーキ、防火システム、安全バー、およびシートです。
- スライドするときの取り扱いと自信を身に付けることを学びます。ブレーキをかけたり加速したりするときにスライディングカーを制御する方法を考えていると、後部が滑り始めても落ち着きます（これはあなたがちょうど動いているときに時々起こります）。スライド制御は、状況を制御するために何をする必要があり、何をしてはいけないかがわかるため、より速く安全に移動するのに役立ちます。
- あなたの車は、複数の過酷な入力（スロットル、ブレーキ、またはステアリング）にうまく反応することができません。一部のタイヤだけが非常に大きなトラクションを持っているため、すべての鋭い入口を確実に分離する必要があります。ブレーキをかけるかスロットルを開き、コーナーに入り、加速します。すべてが正しく行われている場合は、トラックの外側の縁石にいることに気付くでしょう。ブレーキングまたは加速を伴うハードコーナーは、正しく行われなかった場合、トラクションを弱め、コントロールを失う可能性があります。濡れた路面や冷たいタイヤ（1周目）には、さらに注意が必要です。
- ネタバレはあなたが最高速度で曲がるのを助けます。速度が速いほど、それらはより有用です。彼らはあなたが低速で曲がるのを助けません。警告：それらは車の「バランス」に影響を与えます（したがって、後部にフェンダーを設置することで車がより適切に制御されるとは限りません）。スポイラーは車の後部のグリップにのみプラスの効果をもたらします。付属しています。
- スタンドから経験豊富なドライバーを観察して、いつ曲がったりブレーキをかけたりするかを確認します。
- 予備のオイルとクーラントを持参してください。毎回の実行後にオイルをチェックしてください。
- タイヤのグリップは温度に依存します。寒さは熱よりもグリップが悪くなりますが、温度が高すぎるとグリップが損なわれます。
- 持参または着用する必要があるものをイベント主催者に尋ねてください。
警告
- あなたがレースであなたの車をクラッシュさせた場合、保険会社は保険の支払いに消極的であることを知っておく価値があります。一部のドライバーは、保険会社に電話する前に、損傷した車両をトラックから牽引することを好みます。これは一種の保険金詐欺であり、簡単に陥ります。
- 明らかに、レースはかなり危険です。レーストラックでの高速運転には、公道での運転とは少し異なるスキルが必要です。人々はレースで死に、重傷を負います。レースだけでなく、オートボクシングに入る前にトレーニングを行うことで、レースを深刻なスポーツとして扱う必要があります。
- 車両が競馬場で使用されていることが判明した場合、車両の保証は無効または変更される場合があります。
- 機器が現在の基準を満たしていることを確認してください。たとえば、ヘルメットをかぶる基準は時間とともに変化します。
あなたは何が必要ですか
- レーシングカー
- Snellによって承認され、参加しているレースイベントの基準を満たすか上回るヘルメット
- あなたの車の番号。店舗から磁気ステッカーを購入するか、ダクトテープを使用してください。磁石付きの番号がある場合でも、番号の前縁にテープを貼り付けて、風に高速で拾われないようにする必要がある場合があります。
- 有効な運転免許証
- 靴は滑らかな靴底を持ち、足を完全に覆う必要があります
- 綿の半袖シャツとジーンズを着る
- モータースポーツ店で入手できるネックプロテクターを着用するのが最善ですが、必須ではありません。
- すべてが箱に入っているかどうかわからない場合は、水と食べ物を持参してください
- タイヤ空気圧センサー
- エンジンオイル（より良い合成）とクーラント
