ラジエーターホースの確認方法

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車両の通常のメンテナンスを行うときは、オイル、タイヤ、ブレーキ、その他の安全装置をチェックするだけでなく、ラジエーターホースもチェックすることを忘れないでください。ラジエーターは、エンジンの定格動作温度（通常は摂氏90〜105度）を維持するため、車の中で最も重要なデバイスの1つです。ラジエーターホースは、冷却液をラジエーターからエンジンの低温を維持する必要のある部分に循環させます。時間の経過とともに、ラジエーターホースが緩む可能性があります。時間内に交換しないと、完全に破裂してエンジンが過熱し、始動できなくなる可能性があります。最悪のシナリオでは、ホースの破裂によりエンジンが詰まる可能性があります。この記事では、ラジエーターホースをチェックして、エンジンが過熱しないようにする方法について説明します。

ステップ

1 両方のラジエーターホースを見つけます。 定期的な車両検査でラジエーターホースが無視される理由の1つは、ラジエーターホースに到達するのが難しい場合があるためです。
- 上部のラジエーターホースは、ラジエーターからエンジンまで伸びています。通常、ほとんどの場合、これらのホースを見ることができます。
- 下部のラジエーターホースは見つけるのがより困難です。それを見つけるには、車の下に入り、ラジエーターから車の高温部分につながる小径のホースを調べる必要があります。
2 各ラジエーターホースを点検します。 ホースは、破裂する可能性のある腫れやひび割れがあってはなりません。
3 圧縮テストを実行します。 運転後はエンジンが温まっている状態で、ホースが曲がる箇所に特に注意しながらラジエーターホースを絞ってください。
- 良好な状態のラジエーターホースは、硬くはありませんが、しっかりしているように感じるはずです。
- 状態の悪いラジエーターホースは、非常に硬い、多孔質、または柔らかい感じがします。ホースの他の部分よりも柔らかいソフトスポットが1つ見つかる場合があります。ソフトホースまたはソフトセクションのあるホースを交換する必要があります。
4 ラジエーターとエンジンホースの接続のクランプを確認してください。 ラジエーターホースの接続には、鋸歯状クランプ、プレートクランプ、ワイヤークランプの3種類があります。
- ウォームギアクランプと呼ばれることもある鋸歯状のクランプ、およびスクリュークランプとも呼ばれるプレートクランプは、通常、ステンレス鋼でできており、ホースに巻き付けられています。これらのタイプのクランプは、ドライバーで締めることができます。
- ワイヤークランプは、一対のクランププライヤーでホース上で調整されます。これらのクランプは、ネジなしでホースにぴったりとフィットするため、認識できます。

チップ

クランプは非常に安価です。ホースを交換する時期が来たと判断したら、ラジエーターとエンジンへのホース接続のクランプを同時に交換します。
新しい車に取り付けられたホースは、通常、約10年間、つまり車両の走行距離の160,000kmで使用できます。これらのパラメータに達する前に、これらのホースを十分にテストするのが最善です。