飛行機を飛ばすための免許を取得する方法

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ステップ
方法1/2：自習
方法2/2：証明書の取得
チップ
警告
あなたは何が必要ですか

あなたがプロのパイロットになることを考えているか、またはあなたがプロのパイロットになるために何をする必要があるかを知りたいだけなら-この記事はうまく飛ぶ方法についてです。あなたはあなたの地元の空港の飛行学校から指示を得るか、空軍訓練プログラムに参加することができます。注：ほとんどの手順は米国のみを対象としています。

ステップ

方法1/2：自習

1 Microsoft FlightSimulatorまたはLaminarResearchのX-Planeを購入します。 コンピュータが古い場合は、最新バージョンである必要はありません。まず、地上ブリーフィングと飛行訓練を行います。標準の練習機に搭載されている計器やシステムについて多くのことを学びます。あなたはアマチュアパイロット試験に合格するために習得しなければならない操作と手順に精通するでしょう。これにより、非常に高額な実際の活動に費やす時間とお金を減らすことができます。 X-PlaneのWebサイトには、シミュレーターがインストラクターと一緒に1時間節約できれば、それだけで十分だと言われています。実際の飛行機はおもちゃとは大きく異なるため、このプログラムを使用して理論を学び、実際に飛ぶ方法を学ぶのではありません。
2 飛行機に乗っていない日でも、METARSやTAFなどの気象プログラムを確認してください。 気象条件がプログラムによって示されるものと一致するかどうかを確認してください。このように、あなたが飛行を始めるとき、あなたは天気予報により多くの自信を持つでしょう。
3 コントロールホイールを手前に引いて、機体の機首を上げます。 これにより、ホイールを強く引きすぎると、登ったり減速したりします。ピッチは速度を変え、パワーはピッチを変えます。
4 スロットルスティックを使用して、航空機の速度を上げて制御します。
5 ヘルムを放してパワーを下げ、降下を開始します。
6 ハンドルを左に回して右翼を上げます。 機体は左にバンクし、左に曲がり始めます。また、飛行機を正しい方向に保つために、左舵（左ペダル）を押す必要があります。また、右の操縦桿だけを使って右に曲がる必要があります。

方法2/2：証明書の取得

1 認定パイロットインストラクター（CFI）インストラクターは、地上と空中の両方の時間に対して料金を請求する可能性があります。 これは、インストラクターがより多くを稼ぐための単なる方法ではありません。これを上手に利用すれば、ただ飛ぶよりも早く上手になります。たとえば、実際のフライトの前に目的のフライトを研究する場合は、より具体的な質問をし、何をする必要があるかを明確に理解することで、インストラクターと過ごす時間を最適化できます。さらに、すべてが完璧に進んだとしても、飛行後のレポートを主張する必要があります。トレーニングが進むにつれて、これらの飛行前後のレポートは短くなります。結論：インストラクターとの時間は非常に重要です-それを賢く使用してください：燃料は高価です！安全なフライト！
2 フォーム3医療レポート（クラスIII医療）を取得します。 健康上の問題がなければ、簡単に手に入れることができます。あなたの健康状態があなたが飛ぶことを許さないならば、訓練を始める意味がありません。 www.faa.gov Webサイトには、健康上の制限があるかどうかを判断するのに役立つ情報が含まれています。

チップ

カナダ空軍エアカデッツの士官候補生になることで、パイロットの免許を取得するための優れた方法（カナダ居住者のみ）。米国では、それは民間航空パトロールです。このプログラムは12〜18歳の若者を対象としています。あなたが一生懸命働くならば、あなたは完全に無料でパイロットの免許を得ることができます。
アマチュアパイロット証明書の費用は約7,000ドルから10,000ドルです。この価格には、地上指導と飛行時間が含まれています。だからあなたがこれのために十分なお金を持っていることを確認してください。
AOPA（飛行機所有者およびパイロット協会）やEAA（実験航空機協会）などのサポートまたは教育グループ、および任意の数のオンラインコミュニティに参加するか、電子サブスクリプションサービスを使用してください。情報を交換したり、経験を共有したりできるメンターや友人を見つけましょう。
トレーニングの開始時に、（無線またはインターホンによる通信用に）独自のヘッドセットを購入することを検討してください。インストラクターや飛行学校がキットを貸したり借りたりすることもありますが、自分のヘッドセットを持っていると、飛行中の対処が少なくなります。
また、スポーツパイロットの免許を取得することを検討してください。それは半分の時間（半分の価格でどのようにかかるかを読んでください）を要し、素晴らしいスタートです。追加の制限がありますが、スポーツパイロットとして飛行する場合は常に、より高い認定（アマチュア、コマーシャル、ATPなど）および評価（パイロットのライセンスを取得した後の計器パイロットの許可など。アマチュア以上）にカウントされます。。スポーツパイロット免許を取得するためのあなたの病状は、診断書によって確認されます。詳細については、www.sportpilot.org（EAA Sport PilotのWebサイト）にアクセスしてください（インストラクターのリストも含まれています）

警告

適切なグラウンドブリーフィングが必要です。
この記事はあなたが自分で飛行を始めるのに十分ではありません。あなたは訓練しなければなりません。理論を知ることと、すべてを実践することは別のことです。
あなたを教えるにはインストラクターが必要です。基本的な知識がなくても飛行を開始しようとしないでください。
飛行をやめる決断をすることを学ぶ。特に天候が悪い場合や飛行機が故障している場合。
反対意見：コンピューターと実際の飛行機でのフィードバックには大きな違いがあり、多くの誤ったスキルを習得するため、飛行方法を学ぶためにコンピューターのフライトシミュレーターを使用しないでください。あなた）あなたのメインインストラクターのために。例えば、認定インストラクターとして、風の音を聞いたり、コントロールの変化を感じたり、速度や高度の変化に応じて姿勢を感じたり変えたりしてほしいです。コントロールへのストレスを減らしてバランスを取り、操作に機敏になることを学ぶ必要があります。あなたがコンピュータで学ぼうとした場合、私があなたに制御を移してから5秒後にそれに気付くでしょう！あなたはぎくしゃくし、ぎこちなく、臀部からの飛行信号をうっかり受信し、正しく制御することができなくなります。
航空機の適切な準備が必要です。
飛行機を借りたり購入したりする許可がない限り、飛行機を飛ばさないでください。