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• ステップ
• 方法1/2：エアコンのしくみ
• 方法2/2：エアコンの修理
• チップ
• 警告

車に座って暑さに疲れたときの気持ちを知っていますか？そして、すべてエアコンが機能しないという事実のために..この記事から、エアコンがどのように機能するか、誤動作の考えられる原因とそれを修正する方法を学びます。

ステップ

方法1/2：エアコンのしくみ

1. 1 カーエアコンは本質的に非標準の冷蔵庫です。 車室内から暖かい空気を吸い込み、冷やして（結露させて）掃除・乾燥するように設計されています。
2. 2 空調システムの主なコンポーネントは次のとおりです。
   • コンプレッサー：冷媒の循環を担当します。
   • 冷媒：通常はフレオンで、熱がかかります。
   • コンデンサー：冷媒を変換し、その状態を気体から液体に変更します。
   • 膨張弁：蒸発器に入る冷媒の量を制御します。
   • エバポレーター：熱交換器、冷媒を液体から気体に変換します。
   • レシーバードライヤー：液体冷媒用のリザーバーで、不純物や水を取り除きます。
3. 3 コンディショニングプロセス。 加圧されたコンプレッサーは、冷媒をコンデンサー（通常は冷却システムのラジエーターの前にあります）に送ります。
   • コンプレッサーは常に冷媒を圧縮して循環させます。圧縮されると、気体の冷媒は（凝縮器内で）液体状態に変わり、熱交換器-凝縮器内で凝縮して熱を放出します。さらに、気体状態への逆遷移中に、熱は蒸発器に吸収される。車室内に設置された蒸発器は常に気温を下げ、冷気を車室内に送ります。冷媒は、客室の外側にある凝縮器との間で熱を伝達します。このサイクルが継続的に繰り返され、客室からの熱が大気に放出されます。

方法2/2：エアコンの修理

1. 1 システム内の冷媒の量を確認してください。 システムにフレオンリークがある可能性があります。特殊な蛍光インクをシステムに追加することで、これを確認できます。穴が大きいと圧力が小さくなりますので、確認してください。
2. 2 コンプレッサーが作動していることを確認してください。
   • 車を始動し、エアコンをオンにして、ボンネットの下を見てください。コンプレッサーはフィラーネックのないポンプのように見えます。いずれの場合も、車両のユーザーマニュアルに従ってその場所を見つけてください。
   • エアコンがオンの場合、ブロワーは機能しますが、コンプレッサーは無音です。つまり、いくつかのオプションがあります。これは、ヒューズの問題、配線の故障、客室のスイッチの破損、または冷媒レベルの低下である可能性があります。
3. 3 考えられるすべての原因を確認してください。 これは、上記に加えて、ファンベルトの破損またはコンプレッサーの欠陥である可能性があります。
4. 4 肌寒い？ それでもシステムがわずかに冷却された空気を生成する場合は、フレオンが不足している可能性があります。自動車販売店で購入できます（説明書付き給油キット）。
   • 無理しないでください！冷媒が多すぎると、システムの効率が低下するだけです。

チップ

• 配線不良が疑われる場合は、バッテリーのプラス端子からコンプレッサーに電力を供給してみてください。それが機能する場合（エンジンが稼働している場合）、または大きなカチッという音がする場合は、すべてが機能しているため、配線とヒューズを確認する必要があります。そうでない場合は、おそらくコンプレッサーを交換する必要があります。
• 冷媒にはいくつかの種類があります。最も人気があるのはR134aとR12です。 HC12aは多くの場所で違法と見なされており、その使用は罰せられる可能性があります。
• 空調システムの潤滑剤である冷媒にも特殊オイルが溶け込んでいます。
• エアコンが作動しないもう1つの考えられる原因は、エンジンからの熱です。空調システムの場所を確認し、必要に応じて、過剰な熱から隔離してください。

警告

• エアコンをテストするときは、ボンネットの下に注意してください！ファンブレードは健康を損なう可能性があります。
• 最良のオプションは、実績のある車のサービスに車を提供し、専門家からのフレオンでシステムを埋めることです。経験やスキルがなくても、自分でシステムの修復を開始すると、すべてを台無しにする可能性があります。
• フレオン自体は実際には爆発を引き起こすことはありませんが、小さな部屋でその蒸気を吸入すると窒息する可能性があります。
• 冷媒は、皮膚に接触すると凍傷を引き起こす可能性もあります。
• システムを正しく接続してください。そうしないと、エラーが発生して高圧システムに接続すると、爆発する可能性があります。
• フレオンを別のタイプに交換する場合は、専門家に委託することをお勧めします。新しいフレオンは、古いフレオンの後で機能しない場合、コンプレッサーを燃やす可能性があります。