沈没船から脱出する方法

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ステップ
方法1/2：基本：水泳前の準備
方法2/2：ボトミングトリップが避けられない場合
チップ
警告
あなたは何が必要ですか

今日、高度な技術と安全性のおかげで、沈没船に乗る可能性は非常に低くなっています。しかし、難破は時々起こり続けます。たとえば、これは、セキュリティのレベルがそれほど厳密かつ注意深く規制されていない国を旅行しているときに発生する可能性があります。突然生命を脅かす状況に陥った場合、以下のヒントは生存の可能性を高めるのに役立ちます。

ステップ

方法1/2：基本：水泳前の準備

1 船を水中に残すプロセスを研究します。 これらの事実はあなたの好奇心をより大きく満たすという事実にもかかわらず、船がどのように沈むかを知ることは予期しない状況で役立つことがあります。船の形、重心、事故の原因によって、船の種類ごとに水を通過したり、水中を通過したりします。すべての種類の船に共通の規則はありません。
- ほとんどの場合、最初は、水は船の最下点である船倉に入ります。ホールドは、テクニカルエリアの最下部にあるキャビンです。一般的に、ホールドの漏れは正常です。それは、キングストン火格子、プロペラシャフトベアリング、またはバルブシールを介して海からそこに到達します。船にはビルジポンプがあり、一定の水位に達するとすぐに水を汲み出します。彼らは、水が可能な限り低いレベルにあるときに、可能な限り迅速に洪水との戦いを開始するために保留になっています。ただし、これは常に実行可能なソリューションであるとは限りません。キングストングリッドの突破や攻撃により、氷山などの別の船や物体との衝突により、船が沈む可能性があります。ギリシャのクルーズ船の場合 MTS Oceanos 水は船倉から遠く離れた破れた入口弁を通って破裂し、トイレ、流し台、シャワーから注がれました。これはビルジポンプが役に立たなかったところです。ライナーで タイタニック 継ぎ目が分かれ、船が裂け始め、6つの区画が浸水しました。残りは歴史です。ビルジポンプが処理するには水が多すぎました。船 ルシタニア 魚雷に襲われ、2回爆発しました。とMSシーダイヤモンド、と MSコスタコンコルディア 天気の良い日にはサンゴ礁にぶつかった後、座礁して沈没しました。他にも、あまり知られていない例があります。
- 小さなボートは大きな船とは沈み方が異なります。通常、それらを構築するとき、できるだけ多くの浮遊材料が使用されます。このようなボートが沈んだ理由は次のとおりです。トランサムが低い、排水栓がない、冷却システムが漏れている、ドアが開いている、または不適切に閉じている/壊れている（たとえば、車のはしけ）。
2 船舶の安定性は、特にその重心に依存します。 水がカーフェリーに当たった エストニア 壊れたドアから。この場合、スイングが遅くなりました。これは、フェリーが自力で安定できないため、悪い兆候です。大西洋横断船の構成はすでに異なります。ミシガン大学の造船海洋工学研究所のSteveZalekの調査によると、重心が低いと船は急速に揺れます。その結果、乗客は船酔いに苦しみ、貨物が外れ、コンテナが船外に落下する可能性があります。ただし、重心が高いほど、ローリングは少なくなります。乗客は快適に感じるでしょう、貨物は解かれません、そしてコンテナは船外に落ちません。荒れた海では、強い転がりにより船が横転する可能性があります。理想的には、安定性を維持するために舵を強く回したときに、船がどちらかの側に10°を超えてたわまないようにする必要があります。
3 浮力装置に乗り込んだらすぐに、救命器具をチェックしてください。 港を渡るのか、日帰り旅行やクルーズに行くのかは関係ありません。救命器具がどこにあるかを事前に知っておく必要があります。
- クルーズに着手するとき、標準的な安全手順の一部には、個人の救命器具が利用可能であることを確認するために乗客にキャビンを検査するように依頼することが含まれます。また、子供や赤ちゃんのための救命器具も利用できることを確認してください。不足しているものがある場合は、すぐにチームメンバーに報告してください。また、船に何かが起こった場合に役立つ可能性のある、キャビンに最も近い救命ボートやその他の安全装置を探してください。飛行機と同じように、ボートには非常口を示す標識が点灯しています。
- 救命胴衣やその他の機器の使用方法に関する説明をお読みください。ご不明な点がございましたら、お気軽にチームメンバーにお尋ねください。
- 乗組員が外国語を話す船で旅行している場合は、緊急時の行動方法を個人的に説明できる人を探してください。船に積み込む前にこの情報を研究することは非常に重要です。
4 エチケットのルールについて考えてください。 哲学的な観点から、最初の質問は次のようになります。クラッシュが始まったらどうなるでしょうか。女性と子供は先に進むことを許可されるべきですか？それともそれは彼自身のためのすべての人ですか？実際、これらの規則は、まず第一に、船がどの国の水域にあるか、そして第二に、それが航行している旗に依存します。「タイタニック号」では、船が公海にあり、そのような行動を法律で定めているイングランドの旗の下で航海していたため、女性と子供が最初にボートに乗せられました。さらに、船が沈んでいる間、ボートを埋める時間はまだありました。容器 ルシタニア 18分で沈没し、ボートに積み込む時間がなくなりました。

方法2/2：ボトミングトリップが避けられない場合

1 船を担当している場合は、SOS信号を送信します。 遭難信号を送信する方法については、当社のWebサイトおよびインターネットで記事を探してください。
2 避難信号を待ちます。 標準：1回の長いビープ音の後に7回の短いビープ音。船長や他の乗組員は、インターホンを使用して乗客や乗組員に連絡することもできます。
3 ライフジャケットを着てください。 時が来たら船を出る準備をしてください。追加のサバイバルアイテムを手に入れる時間があれば、少し時間を取ってください。しかし、そうすることで、あなたはあなたの人生やあなたの周りの人々の人生を危険にさらすべきではありません。
- 時間がある場合は、ヘルメット、ベスト、手袋など、すべての防水装備を着用してください。緊急救助スーツがあり、時間に余裕がある場合は着用してください。このスーツは冷水で生き残る可能性を高めますが、客船でそれを見つける可能性は低いことを覚えておいてください。チームはこれらのスーツにアクセスできますが、通常2分で着るには特別なトレーニングが必要です。
- あなたがあなた自身を準備するとき、すべての赤ちゃん、子供と動物を助けてください。
4 標識に従ってください。 これはおそらく最も重要なステップです。安全を確保する方法がわからない場合は、船長または他の乗組員がアドバイスを提供します。ほとんどの船では、乗組員は救助活動の訓練を受けており、必要な安全性をよりよく理解しています。近くに必要な指示を与えるチーム代表がいない場合にのみ、自分で脱出を試みる必要があります。よく整理された船には、避難の準備のために全員が集まる「集合場所」があります。集会所に行く途中で救助の指示を受けた場合は、それに従ってください。
- 指示を聞いたり理解したりしない場合（たとえば、外国語で発音される場合）、主なことを覚えておいてください。頭を上げて船を離れます。船の中心または内側に向かうことは最善の解決策ではありませんが、パニックの結果として人々がこれを行っても驚かないでください。
- キャプテンがあなたに任務を与えた場合、あなたがそれを完了できないと感じたらすぐに告白してください。できれば、頑張ってください。
5 落ち着いて、慌てる必要はありません。 決まり文句のように聞こえますが、パニックになるほど、救命ボートに到着するまでに時間がかかります。研究によると、パニック発作に対処できるのは約15％のみであり、70％は意思決定をより困難にし、他の15％は不合理に行動し始めます。したがって、自分自身だけでなく、他の乗客が生き残るためにあらゆることをするのを助けるために、落ち着いておくことが非常に重要です。あなたの周りの人々がパニックに陥った場合、彼らの反応は避難を遅らせるだけであり、救助活動全体を危険にさらすだけなので、彼らを落ち着かせるようにしてください。残念ながら、クルーズ船でのパニックは多くの人々を危険にさらす可能性があります。ある人からの恐れが別の人に伝わる可能性があり、最終的には誰もがお互いを押したり押したりして、ダメージを与えます。
- パニックには欠点もあることを覚えておいてください-人が起こるすべてに完全に反応しなくなるときのしびれ。
- 誰かが恐怖で凍ったのに気づいたら、叫ぶ彼ではありません。この方法は、飛行機の乗組員に、無感覚な乗客を燃えている飛行機から降ろすように教えられています。船の場合、これも機能します。
- あなたの呼吸を制御してみてください。ヨガ、ピラティス、または適切な呼吸法を教える同様のエクササイズに行く場合は、知識を使って落ち着きを取り、水中にいると息を取り戻します。
6 最短ではなく最速の方法を使用して、自分自身を救うようにしてください。 船からすばやく降りることは、最寄りの出口に行くよりもはるかに重要です。途中で、さらに危険にさらされる可能性があります。船が飛び出し始めたら、バランスを取り、目標を達成するのに役立つ何かをつかみます。これらは、手すり、照明器具、パイプ、フックなどです。
- エレベーターは使用しないでください。火災時にエレベーターを回避するだけでなく、沈没船でエレベーターを使用する必要もありません。すべての電気機器はいつでも故障する可能性があり、あなたが望む最後のことは沈没船のエレベーターで立ち往生することです。すべての階段が浸水した場合の最後の手段としてのみ使用してください。
- 中にいる場合は、横に泳いでくる可能性のある物体に注意してください。大きな物体は意識を失ったり、殺したりする可能性があります。
7 デッキに着いたら、集合場所または最寄りのボートに向かいます。 今日、ほとんどのクルーズ船は、緊急時にどこに行くべきかを乗客に示すように設計された特別なプレセイルドリルを実施しています。それ以外の場合は、乗務員が乗客の脱出を支援していると思われる場所に向かいます。彼らの主な責任は乗客の安全を確保することであるため、乗組員は通常最後に船を離れます。
- スーパーヒーローのふりをして、チームと一緒に船にとどまる必要はありません。あなた自身とあなたの愛する人を救うためにあらゆることをしてください。これは映画ではありません。
8 ディンギーを探します。 ディンギーに乗るのに最適 濡れることなく..。濡れると、低体温症や寒冷ショックのリスクにさらされます（以下を参照）。救命ボートがすでに解かれている場合は、救命ボートに登ったり飛び込んだりするための最良の方法を探してください。必要に応じて、コマンドの指示に従います。
- 利用できるボートがない場合は、浮き輪または同様の救命装置を見つけて、浮かんでください。どんな水泳装置も何もないよりはましです。さもなければ、長時間水にとどまる可能性が大幅に減少します。
- 船から飛び降りるか、ランプから滑り降りる必要があるかもしれません。近くに救命ボートがある場合は、それに向かって泳ぎ、腕を振って叫び、注意を引きます。
- ジャンプする前に見下ろしてください。下に人、ボート、火、プロペラなどがあるかもしれません。理想的には、ボートにまっすぐ飛び込む必要があります。または、少なくとも救命ボートのできるだけ近くに置いて、すぐに救助して船に乗せることができるようにします。
9 ボートに落ち着いて、指示に従い、救助を待ちます。 外洋の真ん中で一人で助けを待つことは間違いなく恐ろしいことですが、あなたは辛抱強くなければなりません。すぐ助けに行くからね。
- あなたのボート用品を賢く使ってください。救助者があなたに気付くことが確実な場合にのみ、信号フレアを発射します。暖かく保つためにお互いに寄り添います。展望台を割り当てます。どんなダメージにも対処するために最善を尽くしてください。
- あきらめてはいけない。過酷な条件で公海で生き残った人々のすべての物語を思い出してください。
- ディンギーが見つからない場合は、ライフジャケットや水に浮くものなど、他のアイテムを探してください。
10 厳しい現実に備えましょう。 すぐにボートに着かないと、救われる可能性が低くなります。海の水は冷たく、嵐や強い波の間は、強いスイマーでさえ困難です。ボートの数が多くないか、一部が失われた場合、救助席よりも人が多い状況が発生し、パニックが発生します。人々が必死にそれらをつかんで登ろうとするので、既存の救命ボートでさえ危険にさらされています。
- 冷水にいると低体温症を引き起こします。次に、低体温症は眠気を引き起こします。眠りにつくか、気絶すると、溺れる危険があります。
- 冷たい水に巻き込まれ、呼吸を制御できなくなった結果、コールドショックが発生します。このとき、心臓の鼓動が速くなり、圧力が上昇し、動けなくなります。冷たい衝撃で呼吸が速くなり、水を飲み込むようになります。焼き戻しに慣れている人は、最初の数分間は氷冷水に耐える方が簡単だと感じています。残りは極端な温度に耐えることができず、溺れます。コールドショックが発生します前低体温症の発症。
- ショックの間、すべてが非現実的に見え始め、生き残るためにすべてをしようとすることはできません。ショックが来なければ、周りに水しかなく、地平線上に何もないし、いつ助けが来るのかわからないという事実から精神障害が発生する可能性があります。それについて考えず、生存に集中するようにしてください。頭の中で数え、他の人のニーズについて考え、パズルを考え出すなど。
- 手や指がすぐに麻痺し、救命胴衣を着ることは不可能ではないにしても困難になります。
- 晴天時でも、日射病、火傷、脱水症のリスクがあります。可能な限り体を覆い、水分摂取量を注意深く監視するようにしてください。
- あなたが生き残った場合、ボートに乗っている何人かの人々が生き残れないという事実に備えてください。必要に応じて、PTSDについて心理学者に相談してください。

チップ

可能であれば、十分な食料、水、毛布、コンパスをボートに持ち込んでください。これらのことは、特に数時間以上水上を漂流する場合、生き残るための基本的かつ重要な手段です。
グラフが70-80°の温度の水中での生存の「約3時間」を示しているという事実にもかかわらず、研究は、人体が空気中の3倍の速さで水中で熱を失うことを示しています。 72°は、人体が72時間低体温症の線を横切る魔法のポイントです。
お互いが生き残るのを助けます。あなたは一人で生き残ることはできません。
仕事や娯楽のために常に海を旅している場合は、レスキューバッグを用意してください。レスキューバッグはかなり高価ですが、生存の可能性が大幅に高まります。撥水性があり、手首に装着できることを確認してください。水、食べ物、懐中電灯などを入れてください。バッグは、混雑している場合でも、沈むのではなく、水の上を漂う必要があります。
ネズミは未来を予測しません。彼らは水が最初に到達する最も低い地点に住んでいるので、彼らは船から逃げる最初の人です。しかし、ネズミが船外に飛び出した場合、それは船が水中に沈んでいることの兆候です！
一定時間の水中でのサバイバルテーブル：

水温	倦怠感または意識喪失	救助の予想時間
70-80°F（21-27°C）	3〜12時間	3時間-無限に
60〜70°F（16〜21°C）	2〜7時間	2〜40時間
50〜60°F（10〜16°C）	1〜2時間	1〜6時間
40-50°F（4-10°C）	30〜60分	1〜3時間
32.5〜40°F（0〜4°C）	15〜30分	30〜90分
32°F（0°C）	15分未満	15〜45分未満

一緒に固執してみてください。だから、あなたは精神的にも肉体的にもお互いをサポートすることができます。
ボート全体に防水毛布や帆布のジャケットなどを伸ばして、雨水や露を集めます。
緊急救助フロートを作成します。ライフジャケットを着る時間がない場合は、自分でライフジャケットを作ってください。これを行うには、ズボンを脱いで両足を結びます。自分の上を振って空気で満たしてください。ズボンの腰が水中にある側を置きます。空気を中に入れて、つかむことができるフロートを作成します。もちろん、これは何もないよりはましですが、ズボンの素材、ズボンを脱いで保持する力、船外の水の温度にも依存します。

警告

サメが公海を攻撃することはめったにありません。サメによる襲撃がメディアで非常に広まっている唯一の理由は、サメによる襲撃が頻繁に発生しないためです。サメがボートの周りを回ったり、ボートを押したりしている場合は、慌てる必要はありません。おそらく、これは彼らの単純な好奇心です。
常に最初に自分自身を助け、次に子供たちを助けてください。これには一粒の理由があります。適切な服装で泳ぐことができれば、子供たちが逃げるのを助ける力が増します。年長の子供は、特にあなたが落ち着いていて、チームの精神を構築し、一緒に出て行くために必要なコマンドを系統的に与える場合、年少の子供を助けることができます。