クラッチシリンダーのブリード方法

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ステップ
方法1/3：機械的出血
方法2/3：真空ポンプによるポンピング
方法3/3：ホースでポンピング
あなたは何が必要ですか

スレーブシリンダーは、油圧クラッチを装備したマニュアルトランスミッション車のコンポーネントです。マスターシリンダーまたはスレーブシリンダーが漏れ始めたら、ブレーキフルードと一緒に交換する必要があります。部品を交換するとき、気泡がシステムに入り、クラッチペダルが情報を失うことになります。気泡を排出するには、スレーブシリンダーをブリードする必要があります。この記事では、これを行う3つの方法について説明します。

ステップ

方法1/3：機械的出血

1 クラッチシリンダーのスロットルバルブにアクセスできるように、車両の前部をジャッキアップして支柱に固定します。
2 アシスタントがクラッチペダルを踏んでから、コマンドを出すまで押し続けます。
3 車の下に登り、スレーブシリンダーを探します。 見つからない場合は、ギアボックス内にある可能性がありますが、バルブは外れているはずです。スレーブシリンダーの位置については、取扱説明書または修理マニュアルを参照してください。
4 レンチでスレーブシリンダーバルブのネジを外し、逃げるブレーキフルードを捕まえるのに便利な布と容器を用意します。 バルブを開いたままにして、液体がシステムから流出するかどうかを確認します。逃げる液体は空気とともに排出されます。
5 気泡がシステムから出なくなったら、バルブを締めます。
6 バルブを閉じた後、ブレーキペダルを離すように命令します。 ペダルは踏み込まれたままなので、手動で持ち上げる必要があります。
7 サイクルを繰り返します。 ペダルを押し、バルブを開いて空気を解放し、ペダルが通常どおり弾力性になるまでペダルを閉じて上げます。
8 ブレーキフルードのレベルを確認し、必要に応じて補充します。

方法2/3：真空ポンプによるポンピング

1 自動車部品店からプライミング用のハンドポンプを購入します。
2 車両を持ち上げて、クラッチスレーブシリンダーにアクセスします。
3 アシスタントにクラッチペダルを踏んでもらいます。
4 バルブのネジを外し、ポンプを接続します。
5 気泡が消えるまでブレーキフルードを透明な容器にポンプで送ります。
6 バルブを閉じます。
7 クラッチペダルを上げて、マスターシリンダーのブレーキフルードを吸い上げます。 ペダルの動作を試してください。柔らかすぎる場合は、手順を繰り返します。
8 ブレーキフルードのレベルを確認し、必要に応じて補充します。

方法3/3：ホースでポンピング

1 自動車用品店または釣り店から小さなプラスチックチューブを購入します。
2 車を上げます。
3 チューブの一方の端をスロットルバルブにしっかりと挿入し、もう一方の端を新しいブレーキフルードの透明なボトルに挿入します。
4 ポンピングプロセスは次のとおりです。 アシスタントにクラッチペダルを踏み込んでもらい、自分でバルブを緩めます。チューブを通って逃げる空気はブレーキフルードボトルに入ります。
- バルブを閉じ、アシスタントにクラッチペダルを上げるように依頼します。
- すべての空気がシステムからパージされるまで、この手順を繰り返します。
5 必要に応じてブレーキフルードを補充します。