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特殊塗料とワニスで車をコーティングすることは、特に特殊塗料がより流動的であるという事実のために、アクリルエナメルで塗装するよりもはるかに困難です。この記事では、車を塗装するときに完璧な光沢のある仕上がりを実現する方法を紹介します。

ステップ

1. 1 ペンキで覆われてはならないすべての窓と部品を取り除くか、紙とマスキングテープで覆います。 ボディと同じ色である必要のない車のすべての部分は、カバーするか、車から取り外す必要があります。
2. 2 塗装する表面から古い塗料を取り除きます。 シンナーまたはサンドペーパーを使用できます。古いペンキがうまく保持されている場合は、P360サンドペーパーでボディをサンディングすることに制限できます。あなたはほとんど裸の金属に挽く必要があります。
3. 3 準備した修復面にプライマーを塗布します。 プライマーは、塗装するすべての表面に塗布する必要があります。塗装を続ける前に、プライマーを乾かしてください。
4. 4 体を脱脂します。 溶剤を使用して、すべての塗装部品から脱脂して汚れを取り除きます。
5. 5 ペイントのベースコートを適用します。 スプレーガンは、塗装面から15〜25cmの距離に置いてください。次の各ストリップが前の半分と重なるように、滑らかで均一な動きでペイントを適用します。塗料の説明を読んでください：ベースコートが乾くのにどれくらい時間がかかりますか。塗料を乾かし、層間のサンディングを開始します。
6. 6 コート間でウェットサンディングを行う場合は、マットな仕上がりになります。 メタリックカラーでペイントする場合、サンディングによってアルミニウム粉末がペイント層から浮き上がる可能性があるため、この手順を実行しないでください。
7. 7 ニスを塗ります。 次に、紙やすりで磨く前にワニスをよく乾かします。
8. 8 ポリッシュとサンダーを使用してください。 塗装部分をバフ仕上げして、完璧な光沢仕上げにします。

チップ

• 最初のベースコートが乾いたら、別のベースコートを塗ります。汚れを防ぐために、ペンキを何回か薄く塗ってみてください。ニスを塗るときもこのテクニックを使用してください。
• 2〜3コートの塗料は、良好な被覆と均一な色調を提供する必要があります。各層をよく乾かし、溶剤を乾かします。これにより、塗料の乾燥の問題を防ぐことができます。
• ラバーサンダーを使用してください。表面に力を均等に分散させ、層のすりつぶしを防ぐのに役立ちます。これらのサンディングストーンは、ペイントストアまたはツールストアで見つけることができます。
• ガンの圧力を高くすると、汚れを防ぎ、ワニスのスプレーを改善できます。
• サンドペーパーを水に浸すだけで​​は十分ではありません。水に数分間浸して浸します。
• 「中間層の乾燥過程で、溶剤が塗料から蒸発します。通常、塗装の合間に5〜10分間放置します。塗料が濁り始めたら、次の塗装を開始できることを意味します。
• ペンキの汚れを作ったなど、間違えた場合は、いつでも欠陥を研磨して、別のペンキを塗ることができます。

警告

• 二成分塗料の蒸気は非常に有毒です。
• 乾いた紙やすりや粗い研磨紙で研磨しないでください。ウェットサンディングは、P2000紙以上で行う必要があります。したがって、まだ硬化していない塗料の表面への損傷を回避し、深すぎる小石を取り除くことができます。

あなたは何が必要ですか

• 細かいサンドペーパー
• 水
• バケツ
• グラインダー
• 研磨
• パテ
• さびコンバーター
• プライミング
• 粗いパテ[穴のさび用]
• 精製圧縮空気源【塗装に適したコンプレッサー】
• 良いスプレーガン[HVLP]
• ゴム製またはラテックス製の手袋

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