クラッチフルードレベルの確認方法

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今日のほとんどのドライバーはオートマチック車を好みますが、一部のドライバーはマニュアルトランスミッション車やトラックに取り組んでいます。マニュアルトランスミッションを搭載した車両は、ケーブル式クラッチまたは液体リザーバー付きの油圧式クラッチの2種類のクラッチのいずれかを使用します。車両に油圧クラッチがある場合は、次のようにドライブシステムの液面レベルを確認してください。

ステップ

1 車のボンネットを開けます。 これは、車両がコールドエンジンを備えた水平面にある場合に最適です。
2 クラッチフルードリザーバーの位置を確認します。 油圧クラッチを備えたほとんどの車両では、このリザーバーはエンジンコンパートメントの後部のブレーキマスターシリンダーの近くにあり、ブレーキフルードリザーバーよりも小さいです。どこを見ればよいかわからないときは、車両のマニュアルを確認してください。
3 リザーバー内の液面を確認してください。 車両のメーカーに応じて、リザーバーは上部まで、またはリザーバーに示されている最小ラインと最大ラインの間のレベルまで充填する必要があります。ほとんどの新しい車両には半透明のプラスチック製リザーバーがありますが、古い車両には金属製のリザーバーがあり、液面を確認するためにリザーバーキャップを取り外す必要があります。
4 リザーバーに液体を追加します。 リザーバーに液体を注意深く追加し、滴りを拭き取ります。
- 油圧クラッチアクチュエータは、油圧ブレーキシステムと同じタイプの流体を使用します。車両のマニュアルに記載されているものと同じ仕様の液体を使用してください。
5 リザーバーキャップをねじ込み、フードを閉じます。 カバーのガスケットが正しく取り付けられていることを確認してください。

チップ

クラッチフルードリザーバーをチェックする頻度は、車両によって異なります。液面の月次チェックが必要な車両もあれば、年に1回だけチェックが必要な車両もあります。

警告

チェックするたびに液体を追加する必要が生じた場合は、おそらく漏れがあります。ほとんどのクラッチ液リザーバーは非常に小さいため、わずかな漏れでも完全に空にすることができます。漏れは、クラッチマスターシリンダー、スレーブシリンダーの領域、またはクラッチペダルの後ろで発生する可能性があります。漏れが見つかった場合は、すぐに原因を突き止めてください。液体が不足すると、ギアをシフトして車両を制御できなくなります。