エンジンオイルの交換方法

ビデオ: エンジンオイルの交換ノーカットで作業のすべてをお届け！【メカニックTV】

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ステップ
チップ
警告
あなたは何が必要ですか

車の整備の主な作業の1つは、エンジンオイルとオイルフィルターのタイムリーな交換です。時間の経過とともに、オイルは酸化して濃くなり、エンジン内にスラッジが形成されます。石油生産率は多くの要因（3ヶ月から2年）によって決定され、主なものはあなたの運転スタイルです。通常、オイルは間隔が示されているサービスブックに従って、または毎年/ 10,000kmごとに交換されます。幸いなことに、オイルの交換は特に高価で難しいことではないので、先に進んでください！

ステップ

1 必要な工具と消耗品をすべて事前に準備してください。 石油のプールで車の下に立っているときに正しいものを探すのは良い考えではありません。あなたの車のために特別に自動車販売店でフィルターを買うか、あなたがすでに持っているものと同じものを持っていってください。オイルを選ぶときは、自動車メーカーの推奨に従うか、ディーラーに相談してください。
- 作業する場所を選択します。これを行う最良の方法は、高架道路、修理ピット、またはリフトです。
- 警告：エンジンオイルは非常に高温になる可能性があります。細心の注意を払ってください！
2 交換する前にエンジンを暖めてください。 オイルを排出する前に、エンジンを停止し、ボンネットを開いてエンジンのカバーを緩めます（これにより、オイルの排出が速くなります）。逃げるオイルを捕まえるために、エンジンの下にバケツまたは他の容器を置きます。次に、エンジンの下部にあるドレンプラグの位置を確認します（位置については、車両のマニュアルを参照してください）。覚えておいてください：オイルは熱くなります、あなたの手を代用しないで、あなたの顔の世話をしてください！
3 ドレンプラグを緩めます。 プラグのデザインは異なる場合があります-レンチ（または調整可能）と六角形のセットを準備します。ネジを緩めるのが難しい場合は、レバー（パイプなど）を使用してください。排出されたオイルバケツにプラグを落とさないでください！
- コルクをオイルに落とした場合は、磁石で取り出すことができます。
- じょうごでコルクをキャッチすることもできます。
4 一部の車では、通常のオイルフィルターの代わりに交換可能なカセット（BMW、メルセデス、ボルボ）が取り付けられています。 このようなフィルターを使用するには、車の説明書を読んでください。
5 オイルフィルターを見つけます。 フィルタは、さまざまなマシンのさまざまな場所に配置できます。見つけにくい場合は、本機の取扱説明書をご覧ください。専用レンチ（または使用可能な工具）を使用してフィルターを緩めます。オイルを容器に排出します。
- 新しいフィルターにはゴム製のシールが含まれている必要があります。古いものを捨てることを忘れないでください。
- 新しいフィルターを取り付けるときは、新しいオイル、特に輪ゴムで潤滑してください。
- フィルターにオイルを追加することもできます。
6 ドレンプラグをねじ込みます。 締めすぎないでください。
7 新しいオイルフィルターを慎重にねじ込みます。 手で締めるか、専用レンチを使用してください。フィルターがしっかり締まっていて、漏れがないことを確認してください。
8 新しいオイルを補充します。 追加するオイルの量は、特定のエンジンによって異なります。通常、5リットルのキャニスターを使用する場合は、4リットルで十分です（補充用に1リットル残っています）。その後、エンジンが冷えているときにディップスティックでオイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。
- 油がこぼれたり飛散したりしないように、首を上にしてキャニスターを持ちます。
9 モーターのカバーをねじ込み、ボンネットの下から工具を取り外し、ボンネットを閉じます。
10 エンジンをかけろ。 オンボードコンピューターにエラーが表示されていないことを確認します。車の下を見て、オイル漏れがないことを確認します（ドレンプラグとフィルター）。

チップ

店舗で車専用のフィルター（モデル、メーカー、年式、エンジンサイズなど）を購入し、すべての工具と材料を事前に準備します。仕事の途中で店に走るのは、特に車がなくても楽しいです。
自動車メーカーの要件を満たすオイルを購入します。売り手はまた、オイルの選択を手伝うことができます。一般的に、古い車には合成油が推奨されます。
床に油がこぼれた場合は、後片付けを忘れないでください。使用済みオイルはゴミ箱に捨てないでください。
オイル交換の経験者の助けを借りれば安全です。
標準のドレンプラグの代わりに、特別なバルブが市販されています。購入するとオイル交換が容易になります。
手を汚したくない場合は、車をサービスに連れて行く方が簡単です。サービスがすべてを代行してくれます。確かに、それはより多くの費用がかかり、誰もあなたに保証を与えることはありません。すべてを効率的に実行したい場合は、自分で実行してください。それほど難しくはありません。
熱い油が肌に触れないようにしてください。この場合、火傷はほぼ保証されており、顔に火傷がかかった場合、重大な結果を招く可能性があります。プラグとフィルターを慎重に緩めると、問題を回避できます。フィルター/プラグの下に手を置いたままにしないでください。ネジを緩めたら、すぐに取り外してください（そうすると、オイルがすぐに流れて下向きに流れ、飛散しなくなります）。
フィルターのネジを緩めることができず、手元に特別なキーがない場合は、ドライバーでフィルターを突き刺してネジを外します。
ドレンプラグ、フィルター（無傷）、エンジンカバーが所定の位置にあり、ねじ込まれるまで、エンジンを始動しないでください。

警告

ネックを混同しないでください。オイルはエンジンにのみ注ぐ必要があります。そうしないと、車が損傷する可能性があります。
使用済みオイルを路上や水路に流したり、ゴミ箱に捨てたりしないでください。保管するか、リサイクルのために送ってください（通常、サービスは無料で受け取ります）。
適切なツールを使用してください。ドレンプラグをはがすと、お店で新しいものを探す必要があります。
添加剤を使用するときは注意してください。現代のオイルは注意深く調整されバランスの取れた組成を持っているため、石油メーカーは追加の添加剤の使用を強く推奨していません。添加剤はオイル、ひいてはエンジンに損傷を与える可能性があります。
エンジンフラッシュの使用はお勧めしません。堆積物とともに、既存のエンジングリースを除去し、それによってエンジンを損傷します。しばらくして（たとえば1週間後）オイルを交換した後、オイルフィルターを交換するのが最善です。これにより、古いオイルから沈殿物が除去されます。フィルターのみを交換する場合は、再度オイルを交換する必要はありません！ドレンプラグを緩める必要はありません！フィルター内のオイルはガラス程度しか失われません。次に、目的のレベルまで補充します。
レンガやジャックは使用しないでください。ジャッキアップカーの下に登らないでください！
エンジンを切った状態でも、オイルや車の他の部分はしばらくの間まだ熱いです。気をつけて！
オイルの選択を真剣に受け止めてください。これは、車両の寿命と技術的状態に影響を与える重要なポイントです。選択について確信が持てない場合は、専門家に相談してください。
オイルを入れすぎないでください。インジケーターとしてディップスティックを使用します。
この記事は、オイルを交換する方法の一般的なアイデアのみを提供します。それぞれの特定のケースで、車両の器官の位置と設計についてあなたの車の指示を研究してください。

あなたは何が必要ですか

エンジンオイル。通常、4〜6リットルの容量が使用されます。必要なオイルのブランドと種類がわからない場合は、専門家にアドバイスを求めてください。
レンチのセット（レンチと六角レンチ、一部の車両ではアスタリスクレンチも使用される場合があります）。また、ドライバーを持って行くと、エンジンにカバーが付いている場合に便利です。
オイルフィルター（あなたの車のために特別に購入してください）。
フィルターレンチ。キーにはさまざまな種類（素材とサイズ）があります。
作業スペース-陸橋、ピット、リフト。ジャッキは絶対に使用しないでください。それは生命を脅かすものです！
廃油容器とドレン漏斗。
オイルクリーニングのぼろきれ。